Είστε εδώ

Super Cars

Ferrari J50: Γιορτάζοντας μισό αιώνα παρουσίας στην Ιαπωνία

του Motori Reporter

Κατά τη διάρκεια των εορτασμών για τα 50 χρόνια παρουσίας της Ferrari στην Ιαπωνία, η ιταλική εταιρεία παρουσίασε την περιορισμένης παραγωγής J50.

Το ιταλικό διθέσιο supercar αποτελεί προϊόν του ειδικού τμήματος Ferrari Special Projects και θα παραχθεί σε μόλις 10 μοντέλα. Οπτικά και μόνο η J50 αποτελεί μία σπουδή στο ντιζάιν, θυμίζοντας τις targa εκδόσεις των μοντέλων από το Μαρανέλο, των δεκαετιών ’70 και ’80, όπως οι GTO, F40 και F50. Μπορεί να βασίζεται στην 488 Spider, κυρίως σε ότι αφορά τα μηχανικά μέρη, αλλά από εκεί και πέρα είναι ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο. Ως κύρια σχεδιαστικά χαρακτηριστικά έχει τον επανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, τις φουσκωμένες επιφάνειες πάνω από τους τροχούς, ενώ στη θέση της αναδιπλούμενης οροφής υπάρχουν δύο πάνελ από ανθρακόνημα. Στο εμπρός μέρος κυριαρχούν τα λεπτής σχεδίασης φωτιστικά σώματα, ενώ πίσω υπάρχουν ο νέος διαχύτης και οι διπλές εξατμίσεις. Το διάφανο κάλυμμα του κινητήρα ενώνεται με τις προστατευτικές μπάρες πάνω από τα κεφάλια οδηγού και συνοδηγού, ενώ εντυπωσιακής σχεδίασης είναι και οι τροχοί των 20 ιντσών. Ο τοποθετημένος στο κέντρο V8 κινητήρας είναι όμοιος με αυτόν της 488 Spider, με χωρητικότητα κυλίνδρων 3,9 λίτρα, ο οποίος παράγει 20 ίππους επιπλέον, αποδίδοντας 690 ίππους.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.