Είστε εδώ

Super Cars

Alfa Romeo: Τι επιφυλάσσει το μέλλον για την 4C;

του Σωτήριου Χάλλα

Όταν η Alfa Romeo παρουσίασε την 4C κατάφερε να τραβήξει όλα τα μάτια επάνω της όμως αυτό δεν αποτυπώθηκε και στις πωλήσεις οι οποίες μπορεί να μην είναι κακές αλλά σίγουρα είναι χαμηλότερες του αναμενόμενου.

Αυτός είναι και ο λόγος που ο υπεύθυνος του προγράμματος της 4C, Ντάνι Πριτ, δήλωσε ότι η Coupe εκδοχή του μοντέλου θα σταματήσει να παράγεται στο τέλος του 2018. Έτσι, το sports car της ιταλικής μάρκας θα είναι πλέον διαθέσιμο μόνο στην έκδοση αμαξώματος Spider.

Ωστόσο ο Πριτ δεν ξεκαθάρισε αν αυτή η απόφαση αφορά μόνο την αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών ή εφαρμοστεί σ παγκόσμια κλίμακα οπότε υπάρχει πιθανότητα να μην ισχύσει κάτι τέτοιο για την Ευρώπη.

Μπορεί η Alfa Romeo σταδιακά να εγκαταλείπει την 4C όμως όπως αποκάλυψε ο Σέρτζιο Μαρκιόνε στην ενημέρωση των μετόχων που έγινε την 1η Ιουνίου σχεδιάζεται η δημιουργία δύο νέων εκρηκτικών μοντέλων της GTV και της νέας 8C τα οποία θα δούμε μέχρι το 2022.

Μάλιστα, η 8C θα ανήκει στην κατηγορία των supercars καθώς θα έχει διπλά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο ο οποίος θα στέλνει την ισχύ του στους πίσω τροχούς ενώ για την κίνηση των εμπρός τροχών θα είναι υπεύθυνος ένας ηλεκτροκινητήρας με τη συνολική απόδοση να φτάνει τους 710 ίππους και το 0-100 χλμ./ώρα να χρειάζεται λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα.

Βέβαια η FCA πολλές φορές στο παρελθόν έχει φανεί ανακόλουθη ως προς τα σχέδια που ανακοινώνει οπότε ας ελπίσουμε ότι αυτή τη φορά οι υποσχέσεις θα υλοποιηθούν.

Στην εικόνα βλέπουμε την Alfa Romeo 4C Spider.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.