Είστε εδώ

New Models

Έκθεση Βαρκελώνης: Η SEAT έφερε όλα τα ηλεκτρικά της

του Σωτήριου Χάλλα

Στις 9 Μαΐου άνοιξε τις πύλες της η έκθεση αυτοκινήτου της Βαρκελώνης και η SEAT δε θα μπορούσε να λείπει, με την ισπανική εταιρεία να εστιάζει στην ηλεκτροκίνηση, παρουσιάζοντας τρία μοντέλα που κινούνται αποκλειστικά με μπαταρίες.

Πρόκειται για τα πρωτότυπα El-Born και Minimo καθώς και το αγωνιστικό Cupra e-Racer. Όσον αφορά το El-Born, είναι ουσιαστικά το αδερφό μοντέλο του I.D. 3 της VW καθώς μοιράζονται πολλά στοιχεία, με τις διαφορές να εντοπίζονται κυρίως στην εμφάνιση. Το πρωτότυπο έχει μπαταρία 62 kWh η οποία προσφέρει αυτονομία 420 χλμ. ενώ η ισχύς του κινητήρα φτάνει τους 204 ίππους. Η παραγωγή του θα ξεκινήσει το 2020.

Το Minimo είναι η πρόταση των Ισπανών για ένα μικρό ηλεκτρικό προορισμένο για χρήση μέσα στην πόλη. Το μήκος του είναι μόλις 2.5 μέτρα και το πλάτος 1.24 μ. Μία αρκετά πρωτοποριακή λύση που ενσωματώνει είναι ότι η μπαταρία του (που προσφέρει αυτονομία λίγο πάνω από 100 χλμ.) μπορεί να αφαιρεθεί με ευκολία όταν αδειάσει και να αντικατασταθεί εύκολα με μία φορτισμένη. Η παραγωγή του θα ξεκινήσει το 2021.

Το Cupra e-Racer είναι το πρώτο ηλεκτρικό αγωνιστικό της μάρκας με τις επιδόσεις του να είναι καταιγιστικές. Το 0-100 χλμ./ώρα πραγματοποιείται μόλις σε 3.2 δευτερόλεπτα και το 0-200 χλμ./ώρα σε 8.2 δευτερόλεπτα. Αυτό οφείλεται στην ισχύ του ηλεκτρικού κινητήρα που φτάνει τους 680 ίππους στιγμιαία και τους 408 ίππους σε συνεχόμενη λειτουργία.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.