Είστε εδώ

Motorshow

Toyota Gazoo Racing Super Sport Concept: Βαρελότο 1000 ίππων

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Η επόμενη γενιά των σπορ αυτοκινήτων της Toyota αποκαλύφθηκε στο σαλόνι αυτοκίνητου του Τόκυο.

Όλη η τεχνογνωσία της Toyota από τη συμμετοχή της στο παγκόσμιο πρωτάθλημα τουρισμού βρίσκεται κάτω από το αμάξωμα του Gazoo Racing Super Sport Concept, που ήταν η super star της έκθεσης.

Όχι μόνο λόγω σχήματος, αλλά και λόγω τεχνολογίας με έμφαση φυσικά στην υβριδική τεχνολογία, καθώς ο Ιάπωνας κατασκευαστής την υπηρετεί πιστά εδώ και χρόνια. 

Για την Toyota η πείρα που αποκτήθηκε από τις πίστες  θα τροφοδοτήσει την περαιτέρω εξέλιξη των οχημάτων παραγωγής και ένα πρώτο δείγμα είναι το Gazoo Racing Super Sport Concept.

Επιπλέον η συνεχιζόμενη συμμετοχή στο WEC, (παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής)  συμβάλλει στη βελτίωση της υβριδικής τεχνολογίας υποστηρίζει η Toyota για αυτό συμμετέχει με φανατισμό.

Όσον αφορά το Gazoo Racing Super Sport Concept, δεν είναι τίποτα άλλο από το «αγωνιστικό» TS050 Hybrid, με διαφορετικό αμάξωμα για να μπορεί να κυκλοφορήσει και στους δρόμους.

Στο κέντρο και πίσω από το κόκπιτ οδηγού/συνοδηγού βρίσκεται ο V6 κινητήρας twin-turbo 2.400 κ.εκ. που σε συνδυασμό με το υβριδικό σύστημα αποδίδει 1000 ίππους. 

Το αυτοκίνητο «πατάει» σε ειδικά ελαστικά διαστάσεων 330/710-18 για μπροστά και πίσω. 

Σύμφωνα με τον Σιγκέκι Τομογιάμα, πρόεδρος της Gazoo Racing, το Gazoo Racing Super Sport Concept αποτελεί το σημείο εκκίνησης για μια νέα πρόκληση που έχει να κάνει με τα σπορ αυτοκίνητα της επόμενης γενιάς.  

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.