Είστε εδώ

F1

Williams: Παρουσίασε το νέο της μονοθέσιο (video)

του Σωτήριου Χάλλα

Στα τέλη του μήνα που διανύουμε και συγκεκριμένα στις 26 θα ξεκινήσουν οι χειμερινές δοκιμές για τη Formula 1 οπότε έφτασε εκείνη η εποχή του χρόνου που οι ομάδες παρουσιάζουν τα "όπλα" τους.

Το χορό άνοιξε πριν λίγες μέρες η Haas και χτες ακολούθησε η Willams με το νέο της μονοθέσιο που ονομάζεται FW41 και η παρουσίαση έγινε στο Λονδίνο.

Η FW41 είναι το πρώτο μονοθέσιο της βρετανικής ομάδας στο οποίο έχουν εμπλακεί εξ’ αρχής ο τεχνικός διευθυντής, Πάντι Λόου, και ο υπεύθυνος αεροδυναμικής, Ντιρκ ντε Μπιρ, καθώς και οι δύο ενσωματώθηκαν στο προσωπικό της ομάδας στις αρχές του περσινού πρωταθλήματος.

Οι κινητήρες που θα χρησιμοποιεί η Williams θα είναι και φέτος, για πέμπτη συνεχή χρονιά, οι πελατειακοί της Mercedes-AMG. Η σχεδίαση του νέου “όπλου” των Βρετανών δεν είναι απλά εξέλιξη του περσινού σχεδίου αλλά έχει αλλάξει αρκετά λόγω της υιοθέτησης διαφορετικής φιλοσοφίας σε ό,τι έχει να κάνει με την αεροδυναμική και το πώς θα εκμεταλλεύεται το μονοθέσιο τον αέρα.

Φυσικά, η FW41 ενσωματώνει το υποχρεωτικό σύστημα προστασίας Halo κάτι που έχει επίσης επηρεάσει τη σχεδίαση.

Το οδηγικό δίδυμο της Williams για φέτος θα είναι οι νεαροί Λανς Στρολ και Σεργκέι Σιρότκιν ενώ τρίτος οδηγός θα είναι ο Ρόμπερτ Κούμπιτσα ο οποίος δεν κατάφερε να επιστρέψει στο κορυφαίο μηχανοκίνητο άθλημα με πλήρη εμπλοκή.

Μέχρι στιγμής η πορεία της Williams από όταν άρχισε η χρήση των υβριδικών κινητήρων είναι πτωτική καθώς το 2014 και το 2015 τερμάτισε στην τρίτη θέση αλλά το 2016 και το 2017 στην πέμπτη. Για να δούμε, θα καταφέρουν οι Βρετανοί να ανακάμψουν φέτος ή θα συνεχιστεί η πτωτική τους πορεία;

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.