Είστε εδώ

F1

Scuderia Ferrari : Γιατί άστραψε και βρόντηξε ο Μαρκιόνε;

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Μετά τη Mercedes και τη Renault ήρθε η σειρά της Ferrari να δείξει τις αντιρρήσεις της σε ο,τι αφορά τους νέους κανονισμούς που θα ισχύουν από το 2021.

Η αμερικάνικη εταιρία Liberty που διαχειρίζεται τα δικαιώματα της Formula 1, θέλει από το 2021 ορισμένα εξαρτήματα των κινητήρων να είναι κοινά για όλες τις εταιρίες που κατασκευάζουν και τροφοδοτούν με κινητήρες τις ομάδες της Formula 1. 

Στο πλαίσιο αυτό ο ισχυρός άνδρας της Ferrari αλλά και του ομίλου FCA, Σέρτζιο Μαρκιόνε δήλωσε ότι εάν γίνουν αυτές οι αλλαγές και περιοριστεί η μοναδικότητα του κάθε κατασκευαστή στο τρόπο που αναπτύσσει και κατασκευάζει τον κάθε κινητήρα, η Ferrari δεν έχει κανένα λόγο να συμμετάσχει στη Formula 1, καθώς ο θεσμός δείχνει ότι θέλει να ακολουθήσει άλλο δρόμο, από αυτόν της Ferrari.

Για να συνεχίσει ο Μαρκιόνε σχολιάζοντας «ότι οι αγώνες είναι στο DNA της Ferrari, και η Formula 1 είναι ο πλέον σημαντικός θεσμός του μηχανοκίνητου αθλητισμού, αλλά εάν οι νέοι κανονισμοί είναι τέτοιοι που θα μας απομακρύνουν από τη φιλοσοφία της Ferrari, δεν βλέπουμε το λόγο γιατί θα πρέπει να συνεχίσουμε να δίνουν το παρόν σε κάτι που δεν μας εκφράζει.

Μπορεί η Liberty να σκέπτεται διάφορες λύσεις για τη μείωση του κόστους, που είναι σωστό, αλλά ορισμένα πράγματα θα πρέπει να τα ξανασκεφτεί».

Αυτά δήλωσε μεταξύ άλλων ο Σέρτζιο Μαρκιόνε, που διακρίνεται στο βήμα με φόντο τη φωτογραφία του Έντσο Φεράρι στα νιάτα του. 

Την Τρίτη 7 Νοεμβρίου υπάρχει μια συνάντηση όπου οι ομάδες θα συζητήσουν τις διορθώσεις που πρέπει να γίνουν στις προτάσεις τις Liberty από το 2021.

Μην ξεχνάμε ότι η Ferrari είναι η μοναδική ομάδα που συμμετέχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1, ανελλιπώς από το 1950.    

Και φυσικά Formula 1 χωρίς Ferrari δεν νοείται…  

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Ραντεβού μας κλείνει για τις 24 Ιουνίου η Volkswagen προκειμένου να μας παρουσιάσει το ανανεωμένο Arteon.  

Η παγκόσμια πρεμιέρα του θα πραγματοποιηθεί αποκλειστικά διαδικτυακά, όπως επιβάλλουν πλέον τα μέτρα των κοινωνικών αποστάσεων, λόγω του Covid-19.

Την ανανεωμένη έκδοση του Hilux παρουσίασε η Toyota, με το “φρεσκαρισμένο” ιαπωνικό pick-up να ξεκινάει την καριέρα του από ορισμένες αγορές όπως η Αυστραλία και η Ταϊλάνδη, με την Ευρώπη να ακολουθεί λίγο αργότερα.

Μετά από είκοσι χρόνια επιτυχημένης καριέρας το Hyundai Santa Fe βρίσκεται πλέον στην καλύτερη του φάση, καθώς ανανεώθηκε σημαντικά σε πολλά σημεία.

Νέα κλιματιστικά μηχανήματα τοποθετήθηκαν στο αεροδρόμιο Καρπάθου, κατόπιν εντολής του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνου Καραμανλή και των άμεσων ενεργειών του Διοικητή της ΥΠΑ Γιώργου Δριτσάκου δίνοντας λύση στο χρόνιο πρόβλημα του κλιματισμού που απασχολούσε τον Κρατικό Αερολιμένα το

Μετά τη γνωστοποίηση ότι η Williams ξεκίνησε διαδικασίες για να πωληθεί μέσα στους επόμενους μήνες, ο Ραλφ Σουμάχερ δήλωσε ότι κατά τη γνώμη του τόσο ο Φρανκ Γουίλιαμς, ιδρυτής της ομάδας, όσο και η κόρη του, Κλερ Γουίλιαμς, πρέπει να φύγουν από τη διοίκηση της.

Με νέα αεροπορική οδηγία που εξέδωσε η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) για λόγους πρόληψης της εξάπλωσης της πανδημίας, ανακοινώνεται η προσωρινή απαγόρευση πτήσεων από την Ελλάδα προς το Κατάρ και αντίστροφα.

Με μία teaser εικόνα η Opel μας δίνει την πρώτη γεύση από το εσωτερικό της δεύτερης γενιάς του Mokka, το οποίο βρίσκεται λίγο πριν το τέλος της εξέλιξής του, καθώς στο τέλος του 2020 αναμένεται να ξεκινήσει η παραγωγή του.

Και εκεί που αναμέναμε το πράσινο φως για την επανεκκίνηση του WRC στο ράλι Φινλανδίας, 6-9 Αυγούστου, η επίσημη ανακοίνωσε ήρθε και δεν αναφέρει τίποτα άλλο πέρα από τη μη διεξαγωγή του.

Και η συνέχεια;

Κεντρικό θέμα συζήτησης στην πόλη σήμερα αποτελεί η ανανέωση που υπέστη ένας σημαντικός της κάτοικος, το Kia Picanto.

Ο Ιούνιος του 2020 έχει ξεχωριστή σημασία για την Porsche, καθώς σηματοδοτεί τη συμπλήρωση ακριβώς 50 χρόνων από την πρώτη φορά που η γερμανική εταιρεία κατέκτησε τη νίκη στον σημαντικότερο αγώνα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, τις 24 Ώρες του Λε Μαν.