Είστε εδώ

F1

Ντέιβιντ Κροφτ: "Ο Χάμιλτον ενδιαφέρεται να πάει στη Ferrari"

του Σωτήριου Χάλλα

Ο Ντέιβιντ Κροφτ είναι ένας από τους πιο έμπειρους ανθρώπους που διαθέτει στην ομάδα που περιγράφει τους αγώνες της Formula1 το δίκτυο Sky Sports στη Βρετανία.

Ο Βρετανός σχολιαστής σε πρόσφατες δηλώσεις του μίλησε για ένα σενάριο το οποίο έχει ακουστεί ξανά στο παρελθόν. Αυτό που είπε είναι ότι ο Λιούις Χάμιλτον, παρά την εντυπωσιακή πορεία του με τη Mercedes και τις πολύ καλές σχέσεις που έχει με τους ανθρώπους της γερμανικής ομάδας, θα ήθελε πριν αποσυρθεί από την ενεργό δράση να τρέξει με τα χρώματα της Ferrari.

Μάλιστα, πέρυσι που τελείωνε το συμβόλαιό του είχαν αρχίσει να ακούγονται κάποιες φωνές που το ήθελαν στο Μαρανέλο όμως στη συνέχει υπέγραψε νέο συμβόλαιο με τα ασημί βέλη οπότε η φημολογία έλαβε τέλος.

Αυτό το συμβόλαιο δεσμεύει τον Βρετανό μέχρι το 2020 οπότε μετά είναι ελεύθερος αν συμφωνήσει με τη Scuderia, να πάρει μεταγραφή στους κόκκινους.

Ο Κροφτ εμφανίστηκε σίγουρος ότι αυτό είναι ένα σενάριο που ενδιαφέρει τον Χάμιλτον, ειδικά αν δει ότι το 2019 και το 2020 η Ferrari κατασκευάσει μονοθέσια ικανά για πρωτάθλημα, οπότε το μόνο που απομένει είναι να περιμένουμε ώστε να δούμε αν στο μέλλον ο Χάμιλτον θα βρεθεί ντυμένος στα κόκκινα.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.