Είστε εδώ

F1

Mercedes –AMG F1 Team: H ζωή σε 8 χρόνια

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Τον Νοέμβριο του 2009 η Mercedes πήρε τη μεγάλη απόφαση να επιστρέψει στη Formula 1 με δική της ομάδα, και όχι σαν προμηθευτής κινητήρων.

Από τον Νοέμβριο του 2009 έως τον Νοέμβριο του 2017 πέρασαν 8 χρόνια.

Τι πέτυχε αυτή η Mercedes σε αυτά τα 8 χρόνια.

Να αφήσουμε καλύτερα να μιλήσουν οι αριθμοί.

153 φορές οι οδηγοί της ανέβηκαν στο βάθρο

46 φορές σημείωσαν τον ταχύτερο γύρο κατά τη διάρκεια των αγώνων

79 φορές οι οδηγοί ξεκίνησαν από την pole position

66 φορές ανέβηκαν στο πρώτο σκαλί του βάθρου

4 φορές κατέκτησαν το νταμπλ στα πρωταθλήματα, κατακτώντας δηλαδή και το πρωτάθλημα οδηγών και το αντίστοιχο των κατασκευαστών.

Και το φετινό πρωτάθλημα δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμα καθώς απομένει αυτό της Κυριακής 26 Νοεμβρίου στην πίστα του Άμπου Ντάμπι όπου τα νούμερα αναμένονται να αλλάξουν. 

Η φωτογραφία είναι από τον περσινό αγώνα με τον Νίκο Ρόσμπεργκ παγκόσμιος πρωταθλητής 2016 με Mercedes, όπου λίγες μέρες μετά ανακοίνωσε ότι αποσύρεται από το μαγικό κόσμο της Formula 1.

Δείτε και το video με τη Mercedes να παρουσιάζει τον πιο ισχυρό κινητήρα που έχει κατασκευάσει στη Formula 1.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.