Είστε εδώ

F1

Liberty Media: Νέες αποφάσεις για τα Grid Girls

του Σωτήριου Χάλλα

Από όταν ανέλαβε η Liberty Media τη διαχείριση της Formula 1 είχε κυκλοφορήσει αρκετές φορές η φήμη ότι θα σταματούσε η παράδοση των grid girls, δηλαδή των κοριτσιών που στέκονται δίπλα στα μονοθέσια πριν την έναρξη των αγώνων κρατώντας μια ταμπέλα με το όνομα και τον αριθμό του οδηγού.

Μετά από τις έντονες αντιδράσεις που υπήρξαν όταν κυκλοφόρησε για πρώτη φορά αυτή η φήμη ο επί κεφαλής της Libetry Media, Σον Μπράτσες, είχε δηλώσει ότι θα εξέταζαν το ενδεχόμενο να μην καταργηθεί τελικά αλλά σήμερα ανακοινώθηκε επίσημα ότι μπαίνει τέλος σε αυτήν την παράδοση.

Μάλιστα, αυτό θα ισχύσει όχι μόνο για τη Formula 1 αλλά και για όλους τους υποστηρικτικούς θεσμούς όπως η Formula 2 και το GP3. Σύμφωνα με τον Μπράτσες, στη Liberty Media θεώρησαν ότι το να χρησιμοποιούνται οι κοπέλες με αυτόν τον τρόπο δεν ταίριαζε με τη νέα εικόνα που η εταιρεία θέλει να δώσει στο άθλημα αλλά ούτε και με τον τρόπο που αντιμετωπίζει πλέον η κοινωνία τις γυναίκες.

Είναι σίγουρο ότι είναι πολλοί οι φίλαθλοι που θα δυσαρεστηθούν από αυτή την αλλαγή.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.