Είστε εδώ
MEDIA
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2020/3/20/photon31943f86043.jpg?itok=YAvpFEC3)
Με τους πρώτους εφτά αγώνες του 2020 να έχουν αναβληθεί ή ακυρωθεί, η έναρξη του πρωταθλήματος αναμένεται να γίνει στο Αζερμπαϊτζάν το τριήμερο 5 – 7 Ιουνίου, με το πρόγραμμα από εκείνο το σημείο και μετά να είναι ιδιαίτερα “σφιχτό.”
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/7/8/photon29320f78436.jpg?itok=g7u2stoU)
Μετά από πολλούς μήνες διαπραγματεύσεων στους οποίους είχε ακουστεί έντονα ότι ο αγώνας θα βγει από το καλεντάρι του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1, τελικά οι άνθρωποι της πίστας και της Liberty Media κατέληξαν σε συμφωνία.
![Σεμπάστιαν Φέτελ Σκέψεις φυγής...](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/4/3/photon28446f75510.jpg?itok=u5GSyl9-)
Ο Φέτελ έδωσε μία συνέντευξη πριν το Γκραν Πρι του Μπαχρέιν στην οποία όταν ρωτήθηκε σχετικά, δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο να αποχωρήσει από τη Formula 1 μόλις λήξει το συμβόλαιό του με τη Ferrari, δηλαδή στο τέλος του πρωταθλήματος του 2020.
![Θέλει να αλλάξει τις κατατακτήριες F1](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/3/30/photon28395f75388.jpg?itok=JpfnKsgD)
Οι άνθρωποι της Formula 1 επεξεργάζονται εδώ και καιρό κάποιες ιδέες σχετικά με τη βελτίωση του θεάματος στις κατατακτήριες δοκιμές και η βασικότερη αλλαγή που προτείνεται είναι η αύξηση των περιόδων από τρεις σε τέσσερις.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/3/28/photon28373f75344.jpg?itok=xW4i3Xdg)
Πριν λίγες μέρες η Liberty Media κάλεσε στα γραφεία της στο Λονδίνο τους επικεφαλής των 10 ομάδων της Formula 1 για να συζητήσουν επάνω στους τεχνικούς κανονισμούς που θα ισχύουν από το 2021 και μετά.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/3/20/photon28303f75188.png?itok=Ni-swCX4)
Η Liberty Media ψάχνει συνεχώς νέους τρόπους να κάνει την παρακολούθηση των αγώνων της Formula 1 πιο ενδιαφέρουσα και μία από τις ιδέες που “έχουν πέσει στο τραπέζι” είναι η τοποθέτηση κάμερας πάνω ή μέσα στο κράνος των οδηγών.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/1/30/photon27860f73807.jpg?itok=wzVmdxvp)
Τις τελευταίες ημέρες η Liberty Media δέχεται πολύ έντονη κριτική από την πλειοψηφία των εταιρειών που διαχειρίζονται τις πίστες και αναλαμβάνουν να διοργανώσουν τα Γκραν Πρι.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/1/29/photon27852f73779.jpg?itok=eTk7t6su)
Οι φωνές εναντίον της Liberty Media, εταιρεία στην οποία ανήκει η Formula 1, γίνονται ολοένα και περισσότερες με τις τελευταίες να προέρχονται από τον σύνδεσμο Formula One Promoters Association (FOPA).
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2019/1/28/photon27837f73734.jpg?itok=GNpLcOmT)
Όταν η Liberty Media αγόρασε τη Formula 1 πριν από τρία χρόνια έναντι 8 δισεκατομμυρίων δολαρίων δήλωνε ότι θέλει να βελτιώσει τα νούμερα του αθλήματος με πρώτη προτεραιότητα την αύξηση των θεατών και τη μεγαλύτερη εμπλοκή τους.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2018/12/1/photon27313f72233.jpg?itok=eot5p4hp)
Η Liberty Media έχει αποδείξει ότι θέλει να κάνει τη Formula 1 πιο ενδιαφέρουσα και ένας από τα μέσα που χρησιμοποιεί είναι τα πλουσιότερα γραφικά κατά τη διάρκεια των αγώνων που κάνουν τον απλό θεατή να κατανοεί περισσότερο όσα διαδραματίζονται στην πίστα.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2018/5/14/photon25213f66135.jpg?itok=TC_NvTm5)
Από τότε που πήραν οι Αμερικάνοι στα χέρια τους τη Formula 1, εκτός από το να γίνει ασφαλέστερη, έχουν σαν στόχο να της δώσουν ακόμα μεγαλύτερη ώθηση, ώστε να αποφέρει περισσότερα δολάρια στα ταμεία της.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2018/5/3/photon25094f65748.jpg?itok=JHlkwsk4)
Η Formula 1 έτσι κι αλλιώς προσέθετε σταδιακά αγώνες στο ετήσιο πρόγραμμα και αυτό είναι κάτι που θέλουν να συνεχίσουν να το κάνουν και οι νέοι ιδιοκτήτες του σπορ, η εταιρεία Liberty Media.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2018/4/24/photon24989f65434.jpg?itok=KlMiUtBb)
Η διοργανώτρια αρχή της Formula 1, Liberty Media, έχει καταλάβει ότι η έλλειψη ανταγωνισμού και η επικράτηση τριών ομάδων είναι το χειρότερο πράγμα που θα μπορούσε να συμβεί στο άθλημα και γι’ αυτό το λόγο αποφάσισε να αναλάβει δράση για να διορθώσει την κατάσταση.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2018/3/27/photon24692f64494.jpg?itok=jjFPGiR4)
Το 2021 αναμένεται να είναι χρονιά-ορόσημο για τη Formula 1 μιας και σχεδιάζονται πολλές αλλαγές σε τρία επίπεδα.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2018/1/31/photon24090f62678.jpg?itok=-qBtCHcc)
Από όταν ανέλαβε η Liberty Media τη διαχείριση της Formula 1 είχε κυκλοφορήσει αρκετές φορές η φήμη ότι θα σταματούσε η παράδοση των grid girls, δηλαδή των κοριτσιών που στέκονται δίπλα στα μονοθέσια πριν την έναρξη των αγώνων κρατώντας μια ταμπέλα με το όνομα και τον αριθμό του οδηγού.
![](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/categoriesview/public/newsartimages/2017/11/23/photon23224f60410.jpg?itok=TC0CHoCD)
Από τότε που η Liberty Media ανέλαβε τη Formula 1, η εταιρεία εξέφρασε την πρόθεσή της να επεκτείνει τον αριθμό των αγώνων και να προσθέσει περισσότερες πίστες στις Ηνωμένες Πολιτείες.