Είστε εδώ

F1

Χειμερινές δοκιμές: Πρωτιά για Φέτελ και Ferrari

του Σωτήριου Χάλλα

Τελευταία μέρα των χειμερινών δοκιμών σήμερα και ο Σεμπάστιαν Φέτελ με τη Ferrari βρήκαν τον τρόπο να ανέβουν στην κορυφή των χρόνων όσον αφορά το πρωινό σκέλος.

Μάλιστα, ο Γερμανός με το 1:16.221 που πέτυχε, κατάφερε να κάνει τον καλύτερο χρόνο που έχει κάνει όλες τις ημέρες η Ferrari, βελτιώνοντας εκείνον του team mate του, Σαρλ Λεκλέρκ, κατά ένα εκατοστό.

Πίσω του σε μικρή απόσταση βρέθηκε ο Βάλτερι Μπότας ο οποίος έκανε 1:16.561, σε μία από τις σπάνιες περιπτώσεις όπου η Mercedes έδειξε να πιέζει κάπως το μονοθέσιο αφού αυτός ο χρόνος είναι πάνω από ένα δευτερόλεπτο ταχύτερος από οποιονδήποτε έχει κάνει η γερμανική ομάδα τις προηγούμενες ημέρες.

Κάτω από το 1:17 έμειναν και άλλοι δύο οδηγοί. Πρόκειται για τον Ντάνιιλ Κβίατ ο οποίος έκανε τον τρίτο καλύτερο χρόνο και τον Κάρλος Σάινθ που έκανε τον τέταρτο.

Ακόμα ένας πιλότος που έκανε τον καλύτερο χρόνο των δοκιμών για την ομάδα του είναι ο Ρομέν Γκροζάν ο οποίος πέτυχε να γυρίσει την πίστα σε 1:17.076. Η μοναδική κόκκινη σημαία προκλήθηκε όταν ο Κίμι Ραϊκόνεν έμεινε στην τρίτη στροφή λίγο πριν τελειώσει έτσι κι αλλιώς η διαδικασία για μεσημέρι.

Όσον αφορά τη Red Bull, οι μηχανικοί της ομάδας κατάφεραν να επιδιορθώσουν πλήρως το μονοθέσιο που είχε υποστεί εκτεταμένες ζημιές μετά την έξοδο που είχε χτες ο Γκασλί, όμως ο Μαξ Φερστάπεν περιορίστηκε στο να κάνει μόλις 29 γύρους.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.