Είστε εδώ

F1

Γκραν Πρι Ουγγαρίας - FP3: Έντονη μάχη - επικράτησε και πάλι ο Χάμιλτον

του Σωτήριου Χάλλα

Ο Λιούις Χάμιλτον ήταν και ο πάλι ο ταχύτερος οδηγός στην πίστα Hungaroring όπου γίνεται το Γκραν Πρι Ουγγαρίας, κάνοντας στην τρίτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών χρόνο 1:16.084.

Στην αρχή της διαδικασίας υπήρχε πρόβλημα με τη στροφή 4 αφού νωρίτερα είχε γίνει αγώνας της Formula 2 και σε εκείνο το σημείο είχε σκάσει ένας κινητήρας, αφήνοντας λάδια στο οδόστρωμα. Τα συνεργεία της πίστας έριξαν την ειδική σκόνη όμως αυτό καθυστέρησε την έναρξη της διαδικασίας κατά 10 λεπτά και όταν μπήκαν οι πρώτοι οδηγοί, σε εκείνο το σημείο υπήρχε ακόμα ένα παχύ στρώμα σκόνης.

Αξιοσημείωτο αυτής της περιόδου είναι ότι στην κορυφή έγινε σφαγή αφού οι διαφορές μεταξύ των πέντε πρώτων οδηγών είναι πολύ μικρές. Συγκεκριμένα, η διαφορά από τον Χάμιλτον για τον Φερστάπεν που ήταν δεύτερος και τον Φέτελ που ήταν τρίτος περιορίστηκε στα 0.013 και 0.082 δευτερόλεπτα αντίστοιχα, με τους Μπότας και Λεκλέρκ να απέχουν 0.271 και 0.308 δευτερόλεπτα.

Από εκεί και πίσω οι διαφορές ήταν πιο μεγάλες με τον Γκασλί να παίρνει την έκτη θέση και τον Λάντο Νόρις να πλασάρεται στην έβδομη, παίρνοντας τον άτυπο τίτλο του best of thw rest. Ο Ραϊκόνεν κατετάγη όγδοος με την έτερη McLaren του Σάινθ στην ένατη θέση. Ο Μάγκνουσεν ήταν εκείνος που συμπλήρωσε την πρώτη δεκάδα.

Η συνέχεια θα δοθεί στις 16:00, ώρα Ελλάδας, με τις κατατακτήριες για το Γκραν Πρι Ουγγαρίας.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.