Είστε εδώ

F1

Γκραν Πρι Αμπού Ντάμπι - Κατατακτήριες: Pole για Χάμιλτον και 1 - 2 για Mercedes

του Σωτήριου Χάλλα

Στις τελευταίες κατατακτήριες δοκιμές της χρονιάς η Mercedes κυριάρχησε απόλυτα κάνοντας το 1-2 με τον Χάμιλτον να φτάνει τις 11 pole positions τη φετινή χρόνια σε σύνολο 21 αγώνων.

Στο Q1 tτο μεγαλύτερο απρόοπτο ήρθε στο τέλος όταν ο κινητήρας του Πιερ Γκασλί παρέδωσε πνεύμα εμποδίζοντας τον οδηγό της Toro Rosso από το να συνεχίσει. Όσον αφορά την κατάταξη αυτοί που δεν κατάφεραν να περάσουν είναι οι Χάρτλεϊ, Γκασλί, Φαντόρν, Σιρότκιν και Στρολ.

Στο Q2 βασικός πρωταγωνιστής ήταν οι ανατροπές αφού είδαμε τον Φερστάπεν και τον Ρικιάρντο να κινδυνεύουν με αποκλεισμό και τους Λεκλέρκ και Χάλκενμπεργκ να ανεβαίνουν μέχρι και την τρίτη θέση. Τελικά αυτοί που αποκλείστηκαν είναι οι Σάινθ, Έρικσον, Μάγκνουσεν, Πέρεθ και Αλόνσο. Για τον Ισπανό ήταν οι τελευταίες κατατακτήριες της καριέρας του αν και δεν έχει αποκλείσει το ενδεχόμενο να επιστρέψει το 2020 ωστόσο αυτό το σενάριο θεωρείται αρκετά απίθανο.

Στο Q3 είχαμε στενή μάχη μεταξύ Ferrari και Mercedes με τη γερμανική ομάδα να επικρατεί τελικά της Scuderia και τον Χάμιλτον να κατακτά την pole position για 83η φορά στην καριέρα του. Σε μικρή απόσταση βρέθηκε ο Μπότας με τον Φέτελ να κατακτά την τρίτη θέση μπροστά από τον Ραϊκόνεν. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι από τη Γερμανία και μετά ο Φέτελ δεν έχει κατακτήσει καμία pole position.

Από την τέταρτη θέση θα εκκινήσει ο Ρικιάρντο με τον Φερστάπεν να πλασάρεται στην έκτη και να χάνει με αυτόν τον τρόπο την ευκαιρία να γίνει ο νεότερος poleman στην ιστορία του αθλήματος. Γκροσζάν, Λεκλέρκ, Οκόν και Χάλκενμπεργκ συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.