Είστε εδώ

F1

Formula 1 - Mercedes: Μένει ή φεύγει μετά το 2021;

του Σωτήριου Χάλλα

Ο επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, Τότο Βολφ, ερωτήθηκε σε πρόσφατη συνέντευξη αν η γερμανική εταιρεία θα είναι παρούσα στο άθλημα και μετά το 2021, με την απάντηση να είναι κάπως αόριστη.

Ο Αυστριακός είπε ότι ακόμα δεν μπορεί τίποτα να θεωρηθεί σίγουρο, όμως όλες οι ενδείξεις δείχνουν ότι η ομάδα θα συνεχίσει να υφίσταται.

Ο Βολφ ανέφερε ότι η μητρική εταιρεία της Mercedes, Daimler, ζυγίζει αυτή την περίοδο τη συμμετοχή της στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, ενώ τόνισε ότι βρισκόμαστε σε μία δύσκολη εποχή για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, δεδομένης της στροφής προς την ηλεκτροκίνηση, η οποία κάνει τις αποφάσεις πιο πολύπλοκες.

Προς το παρόν ο Τότο Βολφ δήλωσε ότι η ομάδα του βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με τη Formula 1 σχετικά με τη νέα Συμφωνία Ομονοίας που θα υπογράψουν όλες οι ομάδες το επόμενο διάστημα. Η Συμφωνία Ομονοίας καθορίζει πώς διανέμονται τα κέρδη του αθλήματος στις ομάδες.

Πριν κλείσουμε πρέπει να επισημάνουμε ότι εδώ και αρκετό καιρό υπάρχουν φήμες ότι η Mercedes θα αποχωρήσει από τη Formula 1 μετά το τέλος της σεζόν του 2020 ή του 2021, δεδομένου ότι έχει κατακτήσει τα πάντα τα τελευταία χρόνια, παραμένοντας μόνο ως προμηθευτής κινητήρων. Επιπλέον, δεν είναι κρυφό ότι ο νέος CEO της εταιρείας, Όλα Καλένιους, βλέπει πολύ θετικά το πρωτάθλημα ηλεκτροκίνητων μονοθεσίων, Formula E, δεδομένου ότι το σύνολο των αυτοκινήτων σταδιακά θα κινούνται ηλεκτρικά.

Βλέπουμε, λοιπόν, ότι μαζεύονται αρκετές ενδείξεις αποχώρησης της Mercedes. Φυσικά, παραμένουν ενδείξεις και κανείς δεν μπορεί ακόμα να γνωρίζει τι θα αποφασίσουν οι Γερμανοί.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Από το κάθετο συγκρότημα της Peugeot Τζημόπουλος στην Κοζάνη παραδόθηκαν τα πρώτα ηλεκτροκίνητα Peugeot 208 στην Περιφέρεια της Δυτικής Μακεδονίας.

Στο εργοστάσιο που βρίσκεται στο Γιέλτς-Λασκόβιτσε της Πολωνίας ξεκίνησε η Toyota την παραγωγή ενός νέου της κινητήρα.

Κάτι περισσότερο από τρεις μήνες είναι το χρονικό διάστημα από τις 29 Φεβρουαρίου, τελευταία μέρα των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης που έγιναν στη Βαρκελώνη, μέχρι τις 3 Ιουλίου όταν οι οδηγοί θα μπουν ξανά στα μονοθέσιά τους για το πρώτο μέρος των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι της Αυστρίας, μ

Το 1995 το περίπτερο της Opel στο Σαλόνι της Γενεύης συζητήθηκε αρκετά, καθώς εκεί έκανε πρεμιέρα το εκκεντρικό MAXX.

Πάμε λοιπόν να θυμηθούμε γιατί ξεχώρισε πριν από 25 χρόνια το εν λόγω πρωτότυπο αστικών προδιαγραφών μοντέλο.

Τα ηλεκτρικά μοντέλα είναι πολύ πιο εύκολο να γίνουν τετρακίνητα καθώς δε χρειάζονται πολύπλοκα συστήματα που προσθέτουν βάρος, παρά μόνο την τοποθέτηση τουλάχιστον ενός κινητήρα σε κάθε άξονα, κίνηση που ετοιμάζεται να κάνει η Nissan με το σύστημα e-4ORCE, για το οποίο θέλει να μας δώσει περισσό

Μία από τις ελάχιστες εταιρείες που ακόμα προσπαθεί να κρατηθεί όσο γίνεται μακριά από την υπερτροφοδότηση είναι η Mazda, με τους Ιάπωνες να ετοιμάζονται σύντομα για μία εξαίρεση καθώς το Mazda 3 σύντομα θα αποκτήσει turbo.

Το αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων της Ford δε μας είναι άγνωστο, καθώς το γνωρίζουμε από την εφαρμογή του στα Mustang, Ranger και F-150.

Μετά την αντιπροσώπευση αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, η Kosmocar εισέρχεται και στον κόσμο του ηλεκτρικού ποδηλάτου καθώς αποτελεί τη νέα επιχειρηματική δραστηριότητα υπό την επωνυμία Kosmoride.

Πυκνά μαύρα σύννεφα σκεπάζουν την έδρα της Maserati στη Μόντενα και στη συνέχεια ένας κεραυνός χτυπάει τη μεγάλη τρίαινα του θεού Ποσειδώνα, το έμβλημα της ιταλικής εταιρείας, στην κορυφή ενός πύργου.

Το Automobile Club d’ Italia (ACI) σε συνδυασμό με το αγωνιστικό τμήμα για να ενθαρρύνει τη συμμετοχή των πληρωμάτων σε κάθε μορφή ράλι, προσφέρει δωρεάν τη συμμετοχή.