Είστε εδώ

Motori / F1 / Formula 1: Γκραν Πρι Βραζιλίας - FP3 Αλλαγές στην κορυφή
F1

Formula 1: Γκραν Πρι Βραζιλίας - FP3: Αλλαγές στην κορυφή

16 Νοεμβρίου 2019
του Σωτήριου Χάλλα

Με την πρωτιά να αλλάζει συνεχώς χέρια, οι ομάδες ήταν ξεκάθαρο ότι έκαναν προσομοιώσεις κατατακτηρίων δοκιμών σχεδόν σε όλη τη διάρκεια του FP3.

Τον ταχύτερο χρόνο είχαν κατά διαστήματα οι Φερστάπεν, Χάμιλτον και Λεκλέρκ, με τον Βρετανό οδηγό της Mercedes να είναι αυτός που κατάφερε να τον κρατήσει στο τέλος.

Πίσω του, μόλις για 26 χιλιοστά του δευτερολέπτου βρέθηκε ο Φερστάπεν με τους Λεκλέρκ και Φέτελ να ακολουθούν. Άλμπον και Μπότας έκλεισαν την εξάδα των οδηγών για τις τρεις πιο ισχυρές ομάδες.

Καλύτερος για το υπόλοιπο grid ήταν ο Κβίατ με τον Τζιοβινάτσι να φέρνει την Alfa Romeo στην όγδοη θέση και τους Νόρις και Σάινθ να κλείνουν τη δεκάδα.

 

Σχετικοί όροι: 
ΒΡΑΖΙΛΙΑ
ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ
ΔΟΚΙΜΕΣ
ΧΑΜΙΛΤΟΝ
MERCEDES

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.