Είστε εδώ

F1

Διοικητικά Formula 1: 16 πίστες "στήνουν στον τοίχο" τη Liberty Media

του Σωτήριου Χάλλα

Οι φωνές εναντίον της Liberty Media, εταιρεία στην οποία ανήκει η Formula 1, γίνονται ολοένα και περισσότερες με τις τελευταίες να προέρχονται από τον σύνδεσμο Formula One Promoters Association (FOPA).

Στις τάξεις του συναντάμε 16 από τις 21 πίστες του πρωταθλήματος και στη θέση του προέδρου βρίσκεται ο Στιούαρτ Πρινγκλ, επικεφαλής της πίστας του Silverstone. Ο FOPA συνεδρίασε στο Λονδίνο τη Δευτέρα, 28/01 και εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία ασκεί έντονη κριτική στη Liberty Media.

Μεταξύ των θεμάτων που θίγονται είναι η στροφή προς τα συνδρομητικά κανάλια. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι από το 2019, για πρώτη φορά, στη Βρετανία όλοι οι αγώνες εκτός από εκείνον του Silverstone θα μεταδίδονται από το τηλεοπτικό δίκτυο Sky το οποίο είναι επί πληρωμή. Ο FOPA τονίζει ότι κινήσεις όπως αυτή μπορεί βραχυπρόθεσμα να αυξάνουν τα έσοδα όμως μακροπρόθεσμα βλάπτουν το άθλημα.

Επίσης, η liberty Media κατηγορείται ότι πολλές φορές εισάγει νέες ιδέες χωρίς να συμβουλευτεί τους διοργανωτές των Γκραν Πρι οι οποίοι σε πολλές περιπτώσεις διαθέτουν μακροχρόνια εμπειρία.

Ακόμα, γίνεται έμμεση αναφορά στην επιμονή της αμερικανικής εταιρείας να οργανώσει και δεύτερο Γκραν Πρι στις Η.Π.Α. η οποία την οδήγησε να προτείνει στο Μαϊάμι να γίνει αγώνας δωρεάν (όλες οι πίστες πληρώνουν παράβολο προκειμένου να μπορούν να διοργανώνουν αγώνα της Formula 1). Προειδοποιεί, μάλιστα, τη Liberty Media ότι δεν πρέπει να υποβαθμίζει τους παλαιούς αγώνες και να εισάγει νέους εις βάρος τους.

Εκτός του Silverstone, οι υπόλοιπες 15 πίστες που συμμετέχουν στον FOPA είναι: Αυστραλία (Μελβούρνη), Αζερμπαϊτζάν (Μπακού), Ισπανία (Καταλωνία), Καναδάς (Circuit Gilles Villeneuve), Κίνα (Σανγκάη) – δεν ήταν παρούσα στη συνάντηση, Γαλλία (Paul Ricard), Αυστρία (Red Bull Ring) – εκπροσωπήθηκε από την Ουγγαρία, Γερμανία (Χόκενχαϊμ), Ουγγαρία (Hungaroring), Βέλγιο (Spa-Francorchamps), Ιταλία (Μόντσα), Σιγκαπούρη, Μεξικό (Autodromo Hermanos Rodriguez), Η.Π.Α. (Circuit of the Americas) και Βραζιλία (Interlagos).

Οι πέντε πίστες που ΔΕΝ εκπροσωπούνται είναι: Μπαχρέιν, Μονακό, Ρωσία (Σότσι), Ιαπωνία (Σουζούκα) κα Αμπού Ντάμπι (Yas Marina).

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.