Είστε εδώ

F1

Aston Martin: Όλο και πιο κοντά στη Formula 1

του Σωτήριου Χάλλα

Μπορεί αυτή τη στιγμή οι κατασκευαστές κινητήρων στη Φόρμουλα 1 να είναι μόνο τέσσερις όμως υπάρχει μία εταιρεία η οποία έχει δηλώσει το ενδιαφέρον της να μπει στο άθλημα μετά το 2021 που θα αλλάξουν οι κανονισμοί.

Αυτή η εταιρεία είναι η Aston Martin η οποία προς το παρόν έχει συνεργασία με την Red Bull αφού εξελίσσουν μαζί το hypercar της βρετανικής μάρκας τη Valkyrie.

Όμως η ανάπτυξη ενός κινητήρα για τη Φόρμουλα 1 είναι κάτι το οποίο έχει πάρα πολύ μεγάλο κόστος και για αυτό η Άστον Μάρτιν θέλησε συνεργαστεί με μία εταιρεία η οποία έχει πολύ μεγαλύτερη εμπειρία πάνω σε αυτό τον τομέα. Έτσι προέκυψε η συνεργασία με την Cosworth η οποία έχει πολύ μεγάλη ιστορία στο άθλημα καθώς κατασκεύαζε κινητήρες για διάφορες ομάδες από το 1963 μέχρι το 2006 και από το 2010 μέχρι το 2013.

Με τους κινητήρες της έχουν κατακτήσει το πρωτάθλημα οδηγοί όπως ο Τζάκι Στιούαρτ, ο Έμερσον Φιτιπάλντι, ο Τζέιμς Χαντ και ο Μίκαελ Σουμάχερ ενώ μεταξύ των ομάδων με τις οποίες έχει συνεργαστεί βρίσκονται οι Lotus, Williams και McLaren.

Δεν αποκλείεται μελλοντικά κομμάτι αυτής της συνεργασίας να γίνει και η Ilmor η οποία παλαιότερα ήταν συνεργάτης τις Mercedes AMG High Performance Powertrains.

Επειδή η ανάπτυξη ένας κινητήρα Φόρμουλα 1 είναι μία χρονοβόρα διαδικασία, το πιο πιθανό είναι το αποτέλεσμα της δουλειάς θα το δούμε στη σεζόν του 2022.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.