Είστε εδώ
MARTIN
Σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times ο διευθύνων σύμβουλος της Aston Martin, Άντι Πάλμερ, υπό την ηγεσία του οποίου η εταιρεία έχει γνωρίσει σημαντική ανάπτυξη, πρόκειται να αντικατασταθεί στο πλαίσιο αναδιοργάνωσης της διοικητικής δομής.
Η Racing Point από το 2021 θα είναι η εργοστασιακή συμμετοχή της Aston Martin στη Formula 1, όμως η αλλαγή δε θα αφορά μόνο το όνομα, αλλά συνολικά την παρουσία της ομάδας στο άθλημα και τους στόχους που εκείνη έχει.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Aston Martin, Άντι Πάλμερ, δήλωσε ότι έχει μεγάλες φιλοδοξίες για το μέλλον της ιστορικής αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς ο στόχος του είναι να την κάνει τη “βρετανική Ferrari”.
Μπορεί σημαντικό ποσοστό της οικονομίας σε παγκόσμιο επίπεδο να έχει “παγώσει” λόγω του κορωνοϊού, όμως τα σχέδια των επιχειρήσεων για την επόμενη μέρα συνεχίζονται, όπως συμβαίνει και με τη μετατροπή της Racing Point σε εργοστασιακή ομάδα της Aston Martin από το 2021.
Την ανάπτυξη ενός καινούριου κινητήρα έχει ξεκινήσει η Aston Martin, ο οποίος προς το παρόν φέρει την ονομασία TM01 και θα είναι V6, διπλά υπερτροφοδοτούμενος, με κυβισμό 3.0 λίτρων.
Η Aston Martin παρουσίασε πρόσφατα την DBX, το πρώτο SUV μοντέλο στην ιστορία της, η οποία όσον αφορά το μέγεθος τοποθετείται στην ίδια κατηγορία με την Porsche Cayenne, όμως οι Βρετανοί θα δημιουργήσουν και κάποιο πιο μικρό μοντέλο;
Η R.B. Aston Martin ανέφερε τις εβδομάδες από τις 27 Μαρτίου έως τις 17 Απριλίου, υπογραμμίζοντας τον τρόπο με τον οποίο θα μπορούσαν να ποικίλλουν οι ημερομηνίες της αναγκαστικής άδειας, που συνδέονται με την εξάπλωση του ιού.
Με την Αγγλία να αντιμετωπίζει πιο παράξενα από κάθε άλλη χώρα, τουλάχιστον στην Ευρώπη, τον κορωνοϊό, ο Άντι Πάλμερ, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Aston Martin μέσω ανοικτής επιστολής δίνει το δικό του μήνυμα:
Ανάμεσα στις διάφορες επιπτώσεις που έχει η εξάπλωση του κορωνοϊού σε παγκόσμιο επίπεδα, είναι και η πτώση της αξίας των περισσότερων μετοχών, στοιχείο που εκμεταλλεύτηκε ο Λόρενς Στρολ ώστε να αυξήσει το μερίδιό του στην Aston Martin.
Η Aston Martin έχει πολυετή συνεργασία με τη Mercedes – AMG, από την οποία προμηθεύεται τον διπλά υπερτροφοδοτούμενο V8 κινητήρα 4.0 λίτρων που χρησιμοποιεί σε πολλά μοντέλα της, όμως τα επόμενα χρόνια αυτή η συνεργασία θα σταματήσει.
Η Aston Martin δημιούργησε τη νέα V12 Speedster, ένα supercar χωρίς παρμπρίζ που κατασκευάζεται κατά παραγγελία του πελάτη, το οποίο έχει στόχο να προσφέρει την ανόθευτη αίσθηση του διθέσιου αυτοκινήτου στους λίγους τυχερούς ιδιοκτήτες.
Το θηρίο της Aston Martin, η Valkyrie το hypercar με τον ατμοσφαιρικό υβριδικό κινητήρα V12 των 6.5 λίτρων ετοιμάζεται να ολοκληρώσει τον κύκλο δοκιμών πριν αρχίσει να παραδίδεται στους 150 μόνο τυχερούς αυτού του πλανήτη.
Μόνο τόσοι θα την αποκτήσουν…
Η Aston Martin τον τελευταίο καιρό είχε ανακοινώσει ότι χρειάζεται μια ένεση ρευστότητας, κάτι το οποίο συνέβη με το φρέσκο χρήμα που μπαίνει στα ταμεία της να φτάνει τα 500 εκατομμύρια λίρες (595 εκατομμύρια ευρώ).
Η Racing Point θα τρέξει για τελευταία φορά το 2020 με αυτό το όνομα, αφού από το 2021 η ομάδα θα αλλάξει ονομασία και θα ονομαστεί Aston Martin, αποτελώντας την εργοστασιακή συμμετοχή της βρετανικής μάρκας στη Formula 1.
Τις τελευταίες ημέρες σε διάφορες γωνιές του internet κυκλοφορεί μία φήμη η οποία μπορεί εκ πρώτης όψεως να μοιάζει σχεδόν τρελή και βγαλμένη από σενάριο επιστημονικής φαντασίας, αλλά στη Formula 1 έχουμε δει επανειλημμένως να γίνονται πράγματα που θεωρούνταν απίθανα.
Μπορεί τα περισσότερα πολυτελή SUV μεταξύ των οποίων είναι και η Aston Martin DBX να μην οδηγούνται σχεδόν ποτέ σε εκτός δρόμου διαδρομές, όμως αυτό δε σημαίνει ότι δεν έχουν τις απαραίτητες ικανότητες, όπως μπορούμε να δούμε στο βίντεο που ακολουθεί.
Οι συλλέκτες ανά τον κόσμο έχουν κάνει ήδη το χώρο στο μουσείο τους για να τοποθετήσουν την Aston Martin V12 Speedster.
Το 2017 η Aston Martin έδωσε στη δημοσιότητα τα πρώτα στοιχεία για ένα νέο μοντέλο, το οποίο ονομαζόταν Rapide E και θα ήταν το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο στην ιστορία της βρετανικής μάρκας.
Η Aston Martin έχει συνάψει συνεργασία με την Airbus Corporate Helicopters (ACH), που είναι το τμήμα της γαλλικής εταιρείας το οποίο ασχολείται με την κατασκευή ακριβών και εξατομικευμένων ελικοπτέρων, κυρίως για εταιρικούς πελάτες.
Η Valkyrie έχει εντυπωσιάσει από την πρώτη στιγμή που ανακοινώθηκε και μπορεί ακόμα να μην έχει ξεκινήσει η παραγωγή, ωστόσο η εξέλιξή της από την Aston Martin συνεχίζεται κανονικά.
