Είστε εδώ

Auto News

Volkswagen: Το Golf σώζει "μεταλάδες" (video)

του Σωτήριου Χάλλα

Με τη νέα της διαφήμιση η Volkswagen θέλησε να τονίσει τα τεχνολογικά συστήματα ασφαλείας που έχει το Golf με έναν αστείο τρόπο, κάτι που μάλλον το κατάφερε.

Στην αρχή της διαφήμισης βλέπουμε τέσσερις φίλους να ταξιδεύουν μέσα σε ένα Golf υπό τους ήχους έντονης, metal μουσικής, κουνώντας τα κεφάλια τους στο ρυθμό μέχρι που οδηγός και συνοδηγός χτυπάνε μεταξύ τους και λιποθυμούν. Βλέποντας αυτό οι πίσω επιβάτες ετοιμάζονται για το χειρότερο, το οποίο δε συμβαίνει ποτέ αφού το Golf διαθέτει το σύστημα Emergency Assist.

Πρόκειται για μια τεχνολογία η οποία αν εντοπίσει ότι δεν υπάρχει καμία δραστηριότητα από τον οδηγό όπως στρίψιμο, επιτάχυνση ή επιβράδυνση, αναλαμβάνει να σταματήσει με ασφάλεια το αυτοκίνητο. Σε συνεργασία με το σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας και το ενεργό Cruise Control προσπαθεί, αρχικά, να ξυπνήσει τον οδηγό κουνώντας το τιμόνι και αν δεν υπάρξει αποτέλεσμα ενεργοποιεί τα αλάρμ και αρχίζει σταδιακά να φρενάρει.

Στη συνέχεια της διαφήμισης, οι μπροστά με τους πίσω επιβάτες έχουν ανταλλάξει θέσεις και επιλέγουν ένα πιο ήρεμο τραγούδι, προκειμένου να αποφύγουν περαιτέρω προβλήματα.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.