Είστε εδώ

Auto News

Volkswagen: Θα δούμε coupe έκδοση του Tiguan;

του Σωτήριου Χάλλα

Τα SUV αυτή τη στιγμή αποτελούν την πιο καυτή τάση της αγοράς όμως υπάρχει μια υποκατηγορία τους η οποία αποτελεί το νέο πεδίο δόξης για τους κατασκευαστές και μιλάμε για τα coupe SUV των οποίων τα μερίδια αγοράς συνεχώς αυξάνονται.

Χαρακτηριστικά μοντέλα της κατηγορίας είναι οι BMW X4 και Χ6 καθώς και οι αντίστοιχες εκδόσεις των GLC και GLE όσον αφορά το premium κομμάτι της αγοράς ενώ στα πιο προσιτά μοντέλα συναντάμε το Toyota C-HR και το Nissan Juke. Φαίνεται ότι πλέον θέλει και η Volkswagen να μπει στην κατηγορίας με το Tiguan coupe που κατά πάσα πιθανότητα θα το δούμε να παρουσιάζεται μέσα στο 2019.

Η βασική διαφορά των coupe SUV είναι ότι η γραμμή της οροφής ξεκινάει να χαμηλώνει νωρίτερα και ότι είναι πιο κεκλιμένη και όχι τόσο κάθετη δίνοντας μια πιο σπορτίφ εμφάνιση στο αυτοκίνητο. Αυτό θα γίνει και στην περίπτωση του Tiguan coupe στο οποίο δεν περιμένουμε να αλλάξει κάτι στο εμπρός κομμάτι του αυτοκινήτου. Επίσης, χωρίς αλλαγές περιμένουμε ότι θα είναι και το εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Ακόμα, η γκάμα των κινητήρων αναμένεται να είναι (σχεδόν) ταυτόσημη με εκείνη του απλού Tiguan ενώ η επιβάρυνση στην τιμή δε θα ξεπερνάει τα 1.500 ευρώ. Όσον αφορά τη μετάδοση της κίνησης δε θα υπάρξουν διαφορές με τη σημερινή κατάσταση, έτσι οι φτηνές εκδόσεις θα κινούν μόνο τους εμπρός τροχούς ενώ ανεβαίνοντας πιο ψηλά θα διατίθεται το σύστημα τετρακίνησης 4Motion.

Αλλαγές θα υπάρξουν στη ρύθμιση της ανάρτησης προκειμένου να υποστηρίζεται ο σπορτίφ χαρακτήρας του μοντέλου.

Μια ιδέα σχετικά με την εμφάνιση του Tiguan Coupe μπορούμε να πάρουμε βλέποντας το πρωτότυπο CrossBlue Coupe που είχε παρουσιάσει η VW το 2013 από το οποίο αναμένεται να αντληθούν αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.