Είστε εδώ

Auto News

Volkswagen Nivus: Πρώτη άποψη του νέου crossover

του Σωτήριου Χάλλα

Η Volkswagen έδωσε στη δημοσιότητα μια teaser εικόνα, η οποία μας δίνει μια αίσθηση του πώς θα είναι εμφανισιακά το νέο crossover μοντέλο που ετοιμάζει, το οποίο θα ονομάζεται Nivus και θα πωλείται στις αγορές της Ευρώπης και της Βραζιλίας.

Αυτό που γίνεται εμφανές από την εικόνα είναι ότι το νέο μοντέλο θα αποτελεί ένα συνδυασμό των Polo, T-Cross και T-Roc.

Όσον αφορά το εμπρός μέρος, βλέπουμε ότι τα φωτιστικά σώματα έχουν ενσωματωμένα τα φώτα ημέρας και ενώνονται νοητά με τις χρωμιομένες γραμμές που έχει η γρίλια. Κοιτώντας προς τα κάτω βλέπουμε ότι η γρίλια για την εισαγωγή αέρα έχει μεγάλο μέγεθος, ενώ στα άκρα της υπάρχουν τα φώτα ομίχλης.

Προς τα πίσω παρατηρούμε ότι η οροφή είναι κεκλιμένη, στοιχείο που μας θυμίζει το T-Roc, ενώ οι ράγες οροφής παραπέμπουν στα T-Roc και T-Cross.

Σε βίντεο που είχε δημοσιευτεί μερικές μέρες νωρίτερα, μπορούμε να δούμε ότι η οθόνη του infotainment θα είναι αρκετά μεγάλη και θα περιβάλλεται από πλήκτρα αφής. Όσον αφορά τη συνδεσιμότητα με το internet, θα προσφέρεται LTE (4G), αλλά και η δυνατότητα το αυτοκίνητο να γίνει hotspot, ώστε να μοιράζει τη σύνδεση στις συσκευές των επιβατών.

Στη Βραζιλία θα προσφέρεται με τον τρικύλινδρο κινητήρα του 1.0 λίτρου που αποδίδει 115 ίππους, σερ συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων ή προαιρετικά με αυτόματο διπλού συμπλέκτη. Σε περίπτωση επιλογής του αυτόματου κιβωτίου, η ισχύς θα ανεβαίνει στους 126 ίππους. Προς το παρόν δεν υπάρχουν πληροφορίες για τους κινητήρες στην Ευρώπη.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.