Είστε εδώ

Auto News

Toyota Yaris: Θέλει να γίνει SUV

του Σωτήριου Χάλλα

Το νέο Yaris παρουσιάστηκε πριν λίγο καιρό και μαζί με αυτό πρεμιέρα έκανε η νέα πλατφόρμα της Toyota με την ονομασία GA-B, η οποία σύμφωνα με τους ανθρώπους της εταιρείας έχει πολλές δυνατότητες διαφορετικής διαμόρφωσης, την οποία θέλουν να εκμεταλλευτούν για να δημιουργήσουν επάνω της ένα SUV που θα τοποθετηθεί στην κατηγορία των μικρών.

Η νέα πρόταση των Ιαπώνων θα τοποθετηθεί κάτω από το C-HR και θα αποτελέσει τον αντίπαλο μοντέλων όπως το VW T-Roc, το Suzuki Vitara, το Hyundai Kona, το Peugeot 2008, το Citroen C3 Aircross και το Ford Ecosport.

Η αποκάλυψη από την Toyota θα γίνει μέσα στο 2020, με το μήκος του να είναι λίγο πάνω από τα 4.0 μέτρα. Όσον αφορά τις υπόλοιπες διαστάσεις σε σχέση με το Yaris, αναμένεται να είναι 40 χλστ. πιο ψηλό, να έχει μεγαλύτερο μεταξόνιο αλλά και μετατρόχια.

Στον τομέα των αναρτήσεων περιμένουμε γόνατα MacPherson μπροστά και ημιάκαμπτο άξονα πίσω, όμως η πλατφόρμα GA-B μπορεί να δεχτεί και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, κάτι που δείχνει ότι στην Toyota ίσως εξετάσουν το ενδεχόμενο να προσφέρουν και τετρακίνηση.

Στον τομέα των κινητήρων θεωρείται σχεδόν σίγουρο ότι θα δούμε το υβριδικό σύνολο των 1.5 λίτρων με τους 115 ίππους, ενώ πολλές πιθανότητες έχει και το ενδεχόμενο να προσφέρεται με μη υβριδικό σύνολο 1.5 λίτρων, απόφαση που θα ληφθεί για την κάθε αγορά ξεχωριστά.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.