Είστε εδώ

Auto News

SEAT: Ποιος δήμος θα αποκτήσει οχήματα κοινής χρήσης;

του Γιώργου Ψαρρά

Μπορεί στην Ελλάδα ακόμα δυστυχώς να μην έχει έρθει η υπηρεσία κοινής χρήσης οχημάτων όμως στην πατρίδα της SEAT, την Ισπανία, διαρκώς επεκτείνεται.

Η SEAT λοιπόν ανακοίνωσε ότι μετά τη Μαδρίτη, ο δήμος  L'Hospitalet που βρίσκεται στη νοτιοδυτική πλευρά της Βαρκελώνης θα υποδεχτεί 16 συνολικά οχήματα κοινής χρήσης που θα είναι διαθέσιμα από 14 Νοεμβρίου για τους πολίτες.

Μάλιστα τα εν λόγω μοντέλα της SEAT καταναλώνουν συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG), καθώς στόχος είναι να προωθηθεί η βιώσιμη κινητικότητα, μειώνοντας τις εκπομπές ρύπων στην ατμόσφαιρα των αστικών κέντρων με τη εναλλακτική αυτή μορφή ενέργειας.

Προς αυτή την κατεύθυνση θα συμβάλει σίγουρα και η προσθήκη αργότερα του νέου αμιγώς ηλεκτροκίνητου Mii στο στόλο των οχημάτων κοινής χρήσης του δήμου L'Hospitalet.

Το 2008 η SEAT θέλοντας να καταστεί πιο ενεργή στις εναλλακτικές λύσεις κινητικότητας, κυρίως σε μεγάλες αστικές περιοχές, προχώρησε στην εξαγορά της Respiro. Πρόκειται για μια πρωτοποριακή πλατφόρμα κοινής χρήσης οχημάτων στην Ισπανία, η οποία ξεκίνησε πριν από εννέα χρόνια και έχει ήδη 15.000 χρήστες στη Μαδρίτη.

Παράλληλα η SEAT πρόσφατα ανακοίνωσε την προσφορά εταιρικών οχημάτων κοινής χρήσης, ώστε να καλύψει τις μεταφορικές ανάγκες των επιχειρήσεων και να τους προσφέρει αυτοκίνητα στο κέντρο της πόλης με το λεπτό, την ώρα και την μέρα.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.