Είστε εδώ

Auto News

Renault Captur 1.3 ΤCe: Με νέο βενζινοκινητήρα 130 και 150 ίππων

του Γιώργου Ψαρρά

Μια σημαντική προσθήκη έκανε η Renault στη γκάμα κινητήρων του Captur, καθώς πλέον κάτω από το εμπρός καπό του μπορεί να τοποθετηθεί ο νέος  υπερτροφοδοτούμενος βενζίνης TCe των 1.3 λίτρων, ο  οποίος αποδίδει 130 και 150 ίππους.

Σύμφωνα με τη γαλλική εταιρεία ο εν λόγω βενζινοκινητήρας διακρίνεται για τις χαμηλές εκπομπές ρύπων και την κατανάλωση καυσίμου που μπορεί να περιοριστεί μέχρι και τα 5,9 λίτρα/100 χλμ. 

Με ισχύ 130 ίππων ο 1.3 ΤCe βενζινοκινητήρας έχει ροπή 220 Nm και με τους 150 ίππους 250 Nm. Στην ισχυρότερη έκδοση του επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα εντός 9,5 δευτ. και η μέγιστη ταχύτητα του φτάνει τα 210 χλμ./ώρα, όταν συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC των 6 σχέσεων.

Σημειώστε ακόμα ότι ο νέος βενζινοκινητήρας 1.3 TCe ενσωματώνει τεχνολογία Bore Spray Coating για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης, με διπλό σύστημα μεταβλητού χρονισμού και με φίλτρο κατακράτησης μικροσωματιδίων (Gasoline Particulate Filter).

Στη γκάμα κινητήρων του Captur παραμένει ο 0.9 λίτρων TCe βενζίνης των 90 ίππων και ο πετρελαίου 1.5 dCi των 90 ίππων.

Η αρχική τιμή του Captur με το νέο βενζινοκινητήρα 1.3 TCe διαμορφώνεται στα 15.980 ευρώ, ενώ διατίθεται στις εκδόσεις Authentic, Expression, Dynamic και Dynamic-X. Παράλληλα συνοδεύεται από 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση και 3 χρόνια οδική βοήθεια

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.