Εάν θεωρείτε ότι το Renault Twizy είναι ένα πολύ ενδιαφέρον μικρό ηλεκτρικό όχημα τότε θα λατρέψετε το τελευταίο πρωτότυπο του ομίλου PSA.
Το πρωτότυπο έχει αναπτυχθεί κάτω από την ομπρέλα το ευρωπαϊκού προγράμματος EU-LIVE (Efficient Urban Light Vehicle) και χρηματοδοτήθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενώ αποτελεί μέρος του σχεδίου Push-to-Pass της αυτοκινητοβιομηχανίας για την παροχή νέων λύσεων κινητικότητας "που θα κινούνται μεταξύ των δύο και των τεσσάρων τροχών".
Έχει πλάτος 2.4 μ. και πλάτος 0.85 μ. Διαθέτει πόρτες που για να ανοίξουν περιστρέφονται κατά τον οριζόντιο άξονα για να μεγιστοποιήσει την αποτελεσματικότητά του σε στενούς χώρους στάθμευσης και διαθέτει θερμαινόμενη καμπίνα με αερόσακο και ζώνες ασφαλείας.
Παρά την εμφάνιση του που θυμίζει σκούτερ, μπορεί να χρησιμοποιηθεί και σε αυτοκινητόδρομους.
Η PSA ισχυρίζεται ότι το πρωτότυπο είναι τόσο εύκολο στην οδήγηση όσο και ένα τρίτροχο σκούτερ, χάρη στον μηχανισμό κλίσης που προσφέρει βελτιωμένο χειρισμό και την τεχνολογία ελέγχου της πορείας του, η οποία χρησιμοποιεί υδραυλικά στοιχεία και υδροπνευματική ανάρτηση.
Η ισχύς προέρχεται από plug-in υβριδικό σύστημα που συνδυάζει μονοκύλινδρο βενζινοκινητήρα 42 ίππων και δύο ηλεκτρικούς κινητήρες που είναι ενσωματωμένοι στους τροχούς, η ανάπτυξη των οποίων έγινε από την Elaphe και την Brembo. Η ηλεκτρική ισχύς αποθηκεύεται σε μπαταρία 48 volt σχεδιασμένη από την Samsung. Η συνολική αυτονομία φτάνει τα 300 χλμ. συμπεριλαμβανομένων των 70 χιλιομέτρων σε αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία. Όσον αφορά την τελική ταχύτητά του, μπορεί να φτάσει τα 130 χλμ./ώρα.
