Είστε εδώ

Auto News

Polestar 2:Έναρξη παραγωγής με ελπιδοφόρο μήνυμα

του Γιώργου Ψαρρά

H Κίνα σταδιακά επιστρέφει στην κανονικότητα της, μετά την πανδημία του κορωνοϊού (Covid-19) που πλέον έχει μεταφερθεί στην Ευρώπη.

Απόδειξη αποτελεί ότι πλέον τα κρούσματα που εμφανίζονται είναι μόνο «εισαγόμενα», ενώ η παραγωγή διαδικασία των αυτοκινητοβιομηχανιών έχει επανεκκινήσει.

Στο πλαίσιο αυτό λοιπόν ξεκίνησε και η τοπική παραγωγή του νέου Polestar 2, στο εργοστάσιο που βρίσκεται στην περιοχή Luqiao και ανήκει στη Geely αλλά το διαχειρίζεται η Volvo. Ας ελπίσουμε ότι σύντομα και η Γηραιά Ήπειρος θα μπορέσει να το υποδεχτεί χωρίς να ισχύουν περιορισμοί κυκλοφορίας στους δρόμους της…

Υπενθυμίζουμε ότι το αμιγώς ηλεκτροκίνητο και τετρακίνητο Polestar 2 διαθέτει δυο ηλεκτροκινητήρες, οι οποίοι συνδυαστικά αποδίδουν 408 ίππους και 660 Nm ροπής. Η μπαταρία του, χωρητικότητας 78 kWh, υπόσχεται με μια πλήρη φόρτιση της αυτονομία 470 χλμ. (μέτρηση WLTP).  

Παράλληλα το Polestar 2 είναι το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο με σύστημα πολυμέσων που χρησιμοποιεί λειτουργικό Android υποστηρίζοντας τις υπηρεσίες Google Assistant, Google Maps και Google Play Store.

Το νέο Polestar 2 που αποκαλύφτηκε το Φεβρουάριο του 2019 θα διατίθεται αρχικά σε δέκα αγορές που βρίσκονται σε Ευρώπη, Κίνα και Βόρεια Αμερική, ενώ οι πρώτες παραδόσεις στους πελάτες αναμένεται να ξεκινήσουν το ερχόμενο καλοκαίρι. Η αρχή θα γίνει με την Ευρώπη, ενώ θα ακολουθήσει η Κίνα και η Βόρεια Αμερική.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.