Είστε εδώ

Auto News

Νορβηγία: Παγκόσμιο ρεκόρ στις πωλήσεις ηλεκτρικών

του Σωτήριου Χάλλα

Μπορεί στην Ελλάδα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να τα βλέπουμε με το κιάλι αφού κυκλοφορούν ελάχιστα όμως δεν ισχύει το ίδιο σε όλες τις χώρες του κόσμου.

Συγκεκριμένα, αναφερόμαστε στη Νορβηγία στην οποία τη χρονιά που μας πέρασε σχεδόν 1 στα 3 αυτοκίνητα που πουλήθηκαν ήταν αμιγώς ηλεκτρικό. Για την ακρίβεια το ποσοστό των αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν στη σκανδιναβική χώρα και κινούνται αποκλειστικά με ηλεκτρισμό έφτασε το 31.2% σημειώνοντας εντυπωσιακή άνοδο μέσα σε ένα μόλις έτος αφού το 2017 το ποσοστό τους επί των συνολικών πωλήσεων ήταν στο 20.8%.

Η Νορβηγία γενικότερα προωθεί με θέρμη την ηλεκτροκίνηση μέσω της απαλλαγής από φόρους, της δημιουργίας σταθμών φόρτισης και της προσφοράς δωρεάν θέσεων στάθμευσης ενώ το πλάνο της χώρας προβλέπει ότι από το 2025 θα διακοπεί οριστικά η πώληση όλων των αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης, ό,τι καύσιμο και αν καταναλώνουν.

Όλα τα παραπάνω έχουν ως αποτέλεσμα να ανεβαίνουν συνεχώς οι πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη χώρα. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι το 2013 το ποσοστό των αμιγώς ηλεκτρικών έφτανε μόλις το 5.5%.

Αν στις πωλήσεις των ηλεκτρικών προσθέσουμε και τα υβριδικά τότε φτάνουμε στο εντυπωσιακό 49.1% το οποίο δείχνει ότι οι Νορβηγοί έχουν πάρει ζεστά το θέμα της καθαρής αυτοκίνησης και στηρίζουν την προσπάθεια που κάνει το κράτος.

Το ποσοστό των ηλεκτρικών είναι το μεγαλύτερο που έχει επιτευχθεί ποτέ σε οποιαδήποτε χώρα του πλανήτη ενώ αξίζει να αναφέρουμε ότι το πρώτο σε πωλήσεις ηλεκτρικό στη Νορβηγία είναι το Nissan Leaf.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.