Είστε εδώ

Auto News

Mercedes: Ετοιμάζει νέες εκδόσεις για τη G-Class

του Σωτήριου Χάλλα

Το πιο σκληροπυρηνικό SUV στην γκάμα της Mercedes-Benz, η G-Class, πρόσφατα απέκτησε την πιο ισχυρή της έκδοση, την G63 και τώρα ετοιμάζεται να δεχτεί ακόμα πιο ισχυρές εκδόσεις.

Η G63 εφοδιάζεται με V8 κινητήρα 4.0 λίτρων που με τη βοήθεια διπλής υπερτροφοδότησης αποδίδει 585 ίππους και 850 Nm ροπής ωστόσο, φαίνεται πως αυτή η ισχύς δεν είναι αρκετή για την AMG και θέλει να δημιουργήσει μια πιο ισχυρή έκδοση με την ονομασία G63 S.

Η πληροφορία προέρχεται από τον επί κεφαλής προϊόντων της εταιρείας, Γκούναρ Γκουτένκε, ο οποίος είπε σε πρόσφατες δηλώσεις του ότι η δημιουργία μίας έκδοσης S δεν ήταν εφικτή στο παρελθόν καθώς η προηγούμενη γενιά της G-Class δε διέθετε το σύστημα διεύθυνσης που χρειάζεται για κάτι τέτοιο.

Αν όντως η AMG προχωρήσει στη δημιουργία της έκδοσης S αναμένουμε να κάνει ό,τι έκανε και σε άλλα μοντέλα όπως η C63 S δηλαδή να αυξήσει την ισχύ αλλά και να προσθέσει στοιχεία εξοπλισμού.

Εκτός από την G63 S στα πιθανά σχέδια της Mercedes υπάρχει και η δημιουργία μίας έκδοσης Maybach για την G-Class. Στην προηγούμενη γενιά αυτό το ρόλο έπαιζε η έκδοση Landaulet οπότε δε θα προκαλέσει έκπληξη κάποια ανάλογη κίνηση και σε αυτή τη γενιά.

Με τα ολοένα αυξανόμενα πωλήσεων των SUV σε παγκόσμιο επίπεδο δεν προκαλεί εντύπωση ότι η Mercedes δίνει τόσο μεγάλη βαρύτητα στην G-Class.

Στην εικόνα βλέπουμε τη νέα G-Class που παρουσιάστηκε φέτος.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.