Είστε εδώ

Auto News

Mercedes: Αυτή είναι η ανανεωμένη GLE Coupe

του Σωτήριου Χάλλα

Λίγο πριν την έκθεση της Φρανκφούρτης η Mercedes παρουσίασε την ανανεωμένη μορφή της GLE Coupe τόσο των απλών εκδόσεων όσο και εκείνης με τον αριθμό 53 που έχει δεχτεί τις φροντίδες της AMG.

Στο εμπρός μέρος η σχεδίαση έχει γίνει πιο έντονη με τα στοιχεία της γρίλιας να ξεχωρίζουν περισσότερο μεταξύ τους, ενώ ανασχεδιασμένα είναι και τα φωτιστικά σώματα που φιλοξενούν LED στοιχεία.

Το παρμπρίζ έχει μεγαλύτερη κλίση και οι ζάντες αλουμινίου πλέον φτάνουν από 19 μέχρι 22 ίντσες, ενώ μεγαλύτερη κλίση έχει και το τελείωμα της οροφής, κάνοντας πιο έντονο τον coupe χαρακτήρα του μοντέλου.

Επιπλέον, τα φτερά είναι πιο “φουσκωμένα” δίνοντας σπορ ύφος, τα πίσω φωτιστικά σώματα είναι μικρότερα και η πόρτα του χώρου αποσκευών φέρει ενσωματωμένη αεροτομή. Η εικόνα του πίσω μέρους συμπληρώνεται με το χρώμιο γύρω από τις εξατμίσεις.

Αν και οι διαστάσεις είναι ελαφρώς αυξημένες (+39 χλστ. για το μήκος, +7 χστ. για το πλάτος, +20 χλστ. για το μεταξόνιο) το μήκος της coupe έκδοση της GLE παραμένει μικρότερο από την κανονική κατά 60 χλστ.

Το εσωτερικό έχει μεταφερθεί αυτούσιο από την κανονική έκδοση του μοντέλου, με τα βασικότερα χαρακτηριστικά να είναι οι δύο οθόνες 12.3 ιντσών, η μία αντικαθιστά τον πίνακα οργάνων και η άλλη αναλαμβάνει το infotainment. Το τιμόνι είναι επενδεδυμένο με δέρμα, τα καθίσματα έχουν σπορ προσανατολισμό ενώ το ταμπλό είναι επενδεδυμένο με ένα υλικό που ονομάζεται Artico (τεχνητό δέρμα).

Σύμφωνα με τη Mercedes, η μικρή αύξηση των εξωτερικών διαστάσεων έχει δημιουργήσει μεγαλύτερους χώρους στην καμπίνα αλλά και στο πορτ-παγκάζ. Το τελευταίο πλέον έχει χωρητικότητα 655 λίτρων η οποία μπορεί να φτάσει τα 1.790 με την αναδίπλωση των καθισμάτων, 70 περισσότερα από την προηγούμενη γενιά.

Όσον αφορά τους κινητήρες θα υπάρχουν δύο εξακύλινδρα σύνολα πετρελαίου 3.0 λίτρων. Το ένα θα αποδίδει 272 ίππους και 600 Nm ροπής και θα τοποθετείται στην έκδοση GLE Coupe 350 d 4MATIC ενώ το δεύτερο θα αποδίδει 330 ίππους και 700 Nm ροπής και θα τοποθετείται στην έκδοση GLE Coupe 400 d 4MATIC. Και στις δύο περιπτώσεις, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι το αυτόματο εννέα σχέσεων 9G‑TRONIC ενώ η ισχύς πηγαίνει και στους τέσσερις τροχούς.

Στην κορυφή υπάρχει μία έκδοση βενζίνης της οποίας τη φροντίδα έχει αναλάβει η AMG. Πρόκειται για την GLE 53 Coupe η οποία έχει υπερτροφοδοτούμενο εξακύλιδρο σύνολο 3.0 λίτρων που αποδίδει 435 ίππους και 521 Nm ροπής. Επιπλέον, υπάρχει ένα μικρό ηλεκτρικό μοτέρ 21 ίππων και 249 Nm που μπορεί να συνδράμει για σύντομα χρονικά διαστήματα. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα διαρκεί 5.3 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.