Είστε εδώ

Auto News

Bosch: Μπαίνει δυνατά στο χώρο των ηλεκτρικών οχημάτων

του Σωτήριου Χάλλα

Την Bosch μπορεί αρκετοί από εμάς να την ξέρουμε ως εταιρεία που ασχολείται με οικιακές συσκευές όμως οι Γερμανοί έχουν μεγάλη παρουσία και στο χώρο της παραγωγής εξαρτημάτων για αυτοκίνητα αφού αποτελούν επίσημο προμηθευτή πολλών εταιρειών.

Φυσικά, η εταιρεία από τη Στουτγκάρδη θέλει να είναι παρούσα και στην επόμενη μέρα της αυτοκίνησης που είναι τα ηλεκτρικά οχήματα και για αυτό το λόγο έχει φροντίσει να κάνει τις κατάλληλες κινήσεις.

Σε αυτές περιλαμβάνεται η δημιουργία δύο ηλεκτρικών κινητήρων για φορτηγά βάρους 2 έως 7.5 τόνων για τους οποίους οι Γερμανοί δεν έχουν ανακοινώσει τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους πέραν του ότι ανάλογα τη διαμόρφωση μπορούν να προσφέρουν μέχρι και 200 χλμ. αυτονομίας, τιμή που η Bosch θεωρεί παραπάνω από αρκετή για τις καθημερινές ανάγκες ενός φορτηγού που κάνει μεταφορές εντός του αστικού ιστού.

Σύμφωνα με τη γερμανική μάρκα κατά μέσο όρο τα δρομολόγια που παραδίδουν εμπορεύματα εντός πόλης καλύπτουν 80 χιλιόμετρα την ημέρα οπότε η αυτονομία που θα προσφέρει μία φόρτιση θα είναι παραπάνω από αρκετή ενώ δεν κινδυνεύουν και από τυχόν περιορισμούς που θα επιβληθούν στα κέντρα των πόλεων στο μέλλον μιας και δεν έχουν εκπομπές ρύπων.

Σύμφωνα με την Bosch οι πρώτες παραδόσεις αυτών των φορτηγών θα ξεκινήσουν από την επόμενη χρονιά.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.