Είστε εδώ

Motori / Auto News / BMW Κάτι γίνεται με τη Σειρά 2
Auto News

BMW: Κάτι γίνεται με τη Σειρά 2

15 Ιουνίου 2018
του Σωτήριου Χάλλα

Όσο η γκάμα μιας εταιρείας εξελίσσεται κάποια μοντέλα σταματούν να παράγονται και κάτι ανάλογο φαίνεται ότι πάει να συμβεί με την cabrio έκδοση της Σειράς 2 της BMW.

Αφορμή για την πιθανή διακοπή της παραγωγής του πιο προσιτού cabrio μοντέλου της γερμανικής μάρκας είναι η ύπαρξη της Σειράς 4 cabrio και το λανσάρισμα σε λίγο καιρό της νέας Z4.

Αντίθετα με το cabrio αμάξωμα στη BMW φαίνεται ότι θα διατηρήσουν την coupe εκδοχή της Σειράς 2 η οποία θα συνεχίσει να είναι πισωκίνητη. Βέβαια αυτό θα δημιουργήσει ένα μικρό μπέρδεμα καθώς η coupe έκδοση και οι M240i και M2 είναι πισωκίνητες ενώ οι Gran Coupe και Active Tourer/Gran Tourer είναι προσθιοκίνητες.

Μάλιστα αυτό το μπέρδεμα είναι πιθανό να συνεχιστεί και μετά την παρουσίαση της νέας γενιάς της Σειράς 2 αφού οι M240i και M2 έχει επιβεβαιωθεί ότι θα συνεχίσουν να έχουν την κίνηση στον πίσω άξονα.

Όσον αφορά το πότε θα έρθει η νέα γενιά αυτό δεν είναι ακόμα σίγουρο καθώς κάποιες αναφορές κάνουν λόγο για το 2020 και κάποιες άλλες για το 2022.

Σε κάθε περίπτωση η BMW Σειρά 2 είναι ένα μοντέλο που ειδικά στις πιο ισχυρές του εκδόσεις έχει κερδίσει την αναγνώριση των εραστών της οδήγησης.

Σχετικοί όροι: 
BMW
ΣΕΙΡΑ
2
CABRIO
COUPE

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.