Είστε εδώ

Motori / Αγώνες / Nτακάρ Πόσο ζυγίζει το κάθε ελαστικό με τη ζάντα
Αγώνες

Nτακάρ: Πόσο ζυγίζει το κάθε ελαστικό με τη ζάντα

15 Ιανουαρίου 2018
του Γιάννη Σταυρόπουλου

Ειδικά ελαστικά φέρουν στο Ντακάρ τα αυτοκίνητα, όπως εξάλλου σε κάθε αγωνιστικό γεγονός που έχει να κάνει με την επιφάνεια του εδάφους.

Στο Ντακάρ λοιπόν που το σκηνικό εξελίσσεται σε αμμόλοφους, σε βραχώδη μέρη, διασχίζοντας μεταξύ των άλλων ποτάμια, και εδάφη με παχιά λάσπη έως πολύ ξηρά κοφτερά σαν χειρουργικό νυστέρι, ζυγίζουν 43 κιλά και φέρουν κεντρικό παξιμάδι.

Η ομάδα της Peugeot για το Ντακάρ και για τα τέσσερα 3008DKR Maxi έχει μεταφέρει στη Λατινική Αμερική 360 ελαστικά, 90 ελαστικά δηλαδή για κάθε αυτοκίνητο.

Σχετικοί όροι: 
ΝΤΑΚΑΡ
PEUGEOT
3008
ΕΛΑΣΤΙΚΑ
ΖΥΓΙΖΟΥΝ

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.