Είστε εδώ

Αγώνες

Κορωνοϊός: Θύμα του και η Formula E. Τι θα γίνει με την F1;

του Σωτήριου Χάλλα

Η Formula E ακύρωσε τον αγώνα που είχε προγραμματιστεί για τις 21 Μαρτίου στην πόλη Sanya, λόγω της εξάπλωσης του κορωνοϊού, ο οποίος μέχρι τώρα εκτιμάται ότι έχει σκοτώσει 300 ανθρώπους.

Την προηγούμενη εβδομάδα ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (ΠΟΥ), ανακήρυξε τον ιό ως κίνδυνο για την υγεία σε παγκόσμιο επίπεδο, καθώς σημειώθηκε ο πρώτος θάνατος εκτός της Κίνας, στις Φιλιππίνες.

Η απόφαση της Formula E δε θα μπορούσε να είναι διαφορετική δεδομένης της εξάπλωσης του ιού, καθώς και του γεγονότος ότι η πόλη Γουχάν όπου εμφανίστηκαν τα πρώτα κρούσματα, βρίσκεται μόλις 700 χλμ. μακριά από την πόλη Sanya.

Εκτός από τη Formula E, η απόφαση πάρθηκε σε συνεργασία με την FIA, την ομοσπονδία αγώνων αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας της Κίνας, αλλά και την εταιρεία που είχε αναλάβει τη διοργάνωση, Enova Holdings.

Προς το παρόν ο αγώνας φαίνεται να ακυρώνεται εντελώς, όμως οι διοργανωτές και οι αρχές της πόλης δηλώνουν έτοιμοι, αν η κατάσταση βελτιωθεί, να τον κανονίσουν για άλλη ημερομηνία μέσα στη χρονιά.

Μετά από αυτή την απόφαση, αυξάνονται τα ερωτηματικά γύρω από την πραγματοποίηση του Γκραν Πρι της Formula 1 που είναι προγραμματισμένο για το τριήμερο 17 – 19 Απριλίου στη Σανγκάη, πόλη που επίσης είναι σχετικά κοντά στη Γουχάν, δεδομένου ότι η απόσταση δεν ξεπερνά τα 820 χλμ.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.