Μετά τη Formula 1 η οποία έκανε τη μετάβαση στα υβριδικά σύνολα το 2014, σειρά έχει το IndyCar, το πρωτάθλημα μονοθεσίων που έχει μεγάλη απήχηση στις Ηνωμένες Πολιτείες, το οποίο θα μπει και αυτό στην υβριδική εποχή το 2022.
Ο κινητήρας θα είναι και σε αυτή την περίπτωση V6 με τη διαφορά ότι ο κυβισμός δε θα πέσει στα 1.6 λίτρα αλλά στα 2.2 λίτρα. Ο ηλεκτρικός κινητήρας θα είναι πολυφασικός και θα χρησιμοποιείται τόσο για την ανάκτηση ενέργειας κατά το φρενάρισμα, όσο και για το σύστημα push-to-pass (σύστημα που δίνει στους οδηγούς 60 επιπλέον ίππους για περιορισμένο χρονικό διάστημα που διαφέρει σε κάθε αγώνα, μοιάζει με το KERS που είχε η Formula 1 αλλά το πετυχαίνει αυξάνοντας την πίεση του turbo).
Όσον αφορά τη συνολική απόδοση των νέων υβριδικών συνόλων αναμένεται να ξεπερνάει τους 900 ίππους, γεγονός που αναμένεται να αυξήσει την ταχύτητα κίνησης των μονοθεσίων και κατά συνέπεια να οδηγήσει σε ταχύτερα γυρολόγια.
Η χρήση των υβριδικών συνόλων είχε συμφωνηθεί να ξεκινήσει το 2021 όμως η εισαγωγή τους αναβλήθηκε για 12 μήνες, οπότε, όταν θα μπουν στο άθλημα, οι ομάδες θα έχουν ήδη κάνει τη μετάβαση στα νέου τύπου αυτοκίνητα.
Οι νέοι κινητήρες θα χρησιμοποιούνται τουλάχιστον για έξι χρόνια και με την εισαγωγή τους οι άνθρωποι του αθλήματος ευελπιστούν ότι θα προσελκύσουν και άλλους κατασκευαστές κινητήρων, για να σταθούν απέναντι στις Chevrolet και Honda που πρωταγωνιστούν αυτή τη στιγμή.
