Είστε εδώ

Αγώνες

Ford Fiesta R1 by Μ-Sport Poland : Εάν διαθέτετε 46.000 ευρώ…

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Το «υποκατάστημα» της M-Sport στην Κρακοβία της Πολωνίας παρουσίασε το νέο αγωνιστικό αυτοκίνητο –το Ford Fiesta R1-που στοχεύει σε νέους οδηγούς, ή σε οδηγούς που αναζητούν πιο οικονομικές λύσεις στο μαγικό κόσμο των αγώνων.

Το Fiesta R1 βασίζεται στο μοντέλο δρόμου, το Fiesta ST-Line. Φέρει κινητήρα EcoBoost ενός λίτρου, απόδοσης 150 ίππων στις 5.750 σ.α.λ με 200 Nm ροπής στις 5.000 σ.α.λ.

Το 3κύλινδρο μοτέρ συνδυάζεται με σειριακό κιβώτιο της Sadev 5 σχέσεων με διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.

Τα αμορτισέρ είναι της Bilstein και τα ελατήρια της Eibach, μαλακά, σκληρά, μεσαία, όπως και οι αντιστρεπτικοί δοκοί.

Τα φρένα προέρχονται από το Fiesta ST με αεριζόμενους δίσκους για μπροστά 262 χλστ. (για χωμάτινες Ειδικές Διαδρομές) και 278 χλστ. (για ασφάλτινες) με υδραυλικό χειρόφρενο.

Οι ζάντες είναι 6Χ15 για το χώμα και 6,5Χ16 για την άσφαλτο.

Το βάρος 1.030 κιλά.

Το αυτοκίνητο έτοιμο για να ξεκινήσει τον αγώνα κοστίζει 46.000 ευρώ, πλέον ΦΠΑ. Ενώ σε λίγο διάστημα θα είναι έτοιμο κιτ για να μετατραπεί σε Fiesta R2.

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.