Είστε εδώ

Αγώνες

10o rally Tuscan Rewind: Με Fabia R5 Evo o Παπαδημητρίου

του Γιάννη Σταυρόπουλου

«Φωτιά» αναμένεται να πάρουν οι χωμάτινες Ειδικές Διαδρομές κοντά στη Σιένα, καθώς στον τελευταίο αγώνα του ιταλικού πρωταθλήματος 22-23 Nοεμβρίου παίζεται ο τίτλος.

Στον αγώνα αυτό συμμετέχει και ο Γιάννης Παπαδημητρίου με τον Άλαν Χάριμαν που θα οδηγήσουν για πρώτη φορά το Skoda Fabia R5 Evo.

Το πλήρωμα φέρει τον αριθμό 20 στις πόρτες.

Για το ιταλικό πρωτάθλημα ρίχνονται στη μάχη οι Μπάσο με 84,50 βαθμούς, Καμπεντέλι 68,75, Κρουνιόλα 67,25 και Ροσέτι 65,50.

Την Παρασκευή 22 Νοεμβρίου ολοκληρώθηκε η διαδικασία του shakedown μήκους 2 χλμ.

Στο πρώτο πέρασμα ταχύτερος ήταν ο Καμπεντέλι (Ford Fiesta R5) με χρόνο 1΄55.3.

Ο Παπαδημητρίου 11ος με χρόνο 2’03.9.

Στο δεύτερο πέρασμα και πάλι ο Καμπεντέλι με 1΄53.0.

Στο τρίτο πέρασμα ο Κρουνιόλα με Volkswagen Polo R5 με χρόνο 1'52’6

Στο τέταρτο πέρασμα ο Καμπεντέλι με χρόνο 1’52.5 και στο τελευταίο πέρασμα ο Τραβάλια με Skoda Fabia R5 και χρόνο 1’54.4.

Οι Παπαδημητρίου-Χάριμαν έκαναν μόνο ένα πέρασμα ολοκληρώνοντας έτσι τη διαδικασία του shakedown.

Aκολουθεί η εκκίνηση και στις 15:05 η πρώτη Ειδική Διαδρομή με απευθείας μετάδοση από την τηλεόραση Rai Sport.

 

Foto: Νick Petropoulos

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.