Είστε εδώ
ΜΕΛΛΟΝ
Ο επικεφαλής τεχνικών θεμάτων της Volkswagen, Ματίας Ράμπε, μίλησε σχετικά με το υδρογόνο στα αυτοκίνητα και τις πιθανότητες να δούμε κάποιο μοντέλο του είδους από τη γερμανική μάρκα,λέγοντας ότι τουλάχιστον στο κοντινό μέλλον, κάτι τέτοιο δεν πρόκειται να συμβεί.
Στο τέλος του 2020 οι δρόμοι της Ferrari και του Σεμπάστιαν Φέτελ χωρίζουν.
Πώς όμως διαγράφεται το μέλλον για τη Scuderia αλλά και για τον τέσσερις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή, που έκανε το όνειρό του πραγματικότητα, αλλά «μισό»…
Η άνοδος των SUV σε συνδυασμό με τον ερχομό της ηλεκτροκίνησης, ίσως βάλουν τέλος στην καριέρα του Volkswagen Touran, αν και το γερμανικό πολυχρηστικό μοντέλο έχει τουλάχιστον δύο χρόνια ζωής ακόμα.
Η Aston Martin παρουσίασε πρόσφατα την DBX, το πρώτο SUV μοντέλο στην ιστορία της, η οποία όσον αφορά το μέγεθος τοποθετείται στην ίδια κατηγορία με την Porsche Cayenne, όμως οι Βρετανοί θα δημιουργήσουν και κάποιο πιο μικρό μοντέλο;
Η Hyundai δίνει το παρών στην έκθεση καταναλωτικών ηλεκτρονικών ειδών CES 2020 που γίνεται στο Λας Βέγκας 7 – 10 Ιανουαρίου και παρουσιάζει το όραμά της για το μέλλον καθώς φιλοδοξεί από κατασκευάστρια αυτοκινήτων, να γίνει πάροχος λύσεων έξυπνης μετακίνησης.
Ήδη από το πλάνο που είχε παρουσιάσει την 1η Ιουνίου του 2018 ο Σέρτζιο Μαρκιόνε στους μετόχους της FCA, ήταν ξεκάθαρο ότι όλες οι μάρκες του ομίλου θα στρέφονταν με αρκετά γρήγορους ρυθμούς προς την ηλεκτροκίνηση.
Το ερώτημα είναι το ίδιο εδώ και αρκετά χρόνια, ακόμα και επί εποχής Σέρτζιο Μαρκιόνε. Πόσο μάλλον τώρα που βρίσκεται υπό την ομπρέλα της PSA. Ποιο το μέλλον για την Alfa Romeo;
Η Mercedes είναι χωρίς αμφιβολία η κυρίαρχη ομάδα στη Formula 1 από το 2014 που άλλαξαν οι κινητήρες και έγιναν υβριδικοί, οπότε είναι λογικό όλοι οι οδηγοί να θέλουν να βρεθούν στο κόκπιτ των μονοθεσίων της.
Η Mini παρουσίασε σχετικά πρόσφατα το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της, το Cooper SE, όμως είναι σίγουρο ότι δε θα μείνει σε αυτό αλλά θα επεκτείνει την γκάμα των ηλεκτρικών προτάσεων.
Μπορεί ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες να ξεχωρίζουν από τις υπόλοιπες λόγω των ιδιαίτερων και πολύ περιορισμένης παραγωγής μοντέλων που παράγουν, όπως είναι η Bugatti, όμως υπάρχουν κάποιες προκλήσεις οι οποίες είναι κοινές, για κάθε εταιρεία του χώρου, όποια και αν είναι αυτή.
Δεν ξέρουμε τι επιφυλάσσει το αύριο για την αυτοκίνηση, αλλά όσοι είμαστε φίλοι του αυτοκινήτου, σίγουρα δε θα θέλαμε να μοιάζει με αυτό που σχεδιάζεται στο Tempe της Αριζόνα.
Όταν οι αυτοκινητοβιομηχανίες αφήνουν ελεύθερους τους σχεδιαστές να δημιουργήσουν κάποιο πρωτότυπο, τότε εκείνοι δείχνουν το πόσο καινοτόμες, ιδιαίτερες αλλά και όμορφες ιδέες έχουν.
Αυτή τη στιγμή τα roadster που είναι διαθέσιμα και ειδικά εκείνα με σχετικά γήινες τιμές, είναι πολύ λίγα και το επόμενο διάστημα θα γίνουν ακόμα λιγότερα, αφού η Fiat θα σταματήσει την παραγωγή του 124 Spider.
Η Fiat έχει εδώ και καιρό δηλώσει ότι στο μέλλον θα επικεντρωθεί στα μικρότερα μοντέλα, κάτι που έχει αρχίσει να φαίνεται τα τελευταία χρόνια στην γκάμα της και θα γίνει πιο έντονο τα επόμενα χρόνια.
Σε ένα ωραίο περιβάλλον στο Σοφικό Κορινθίας η FCA Ελλάς ανακοίνωσε τα σχέδια της για τις …επόμενες μέρες.
Το κουβάρι για τον όμιλο με τα ιταλοαμερικάνικα αυτοκίνητα ξεδιπλώνεται ως εξής.
Ολοένα και πληθαίνουν οι πόλεις που θέτουν ως στόχο τους να γίνουν πιο πράσινες και ένας από τους τρόπους που επιλέγουν πολλές από αυτές είναι η σταδιακή απαγόρευση των οχημάτων που χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Το μέλλον της Smart ως ανεξάρτητη εταιρεία έχει τεθεί αρκετές φορές σε αμφισβήτηση όμως η Mercedes – Benz, στην οποία ανήκει, έκανε μία συμφωνία με την Geely η οποία εξασφάλισε την παρουσία της στην παγκόσμια αγορά για τα επόμενα χρόνια.
Κάθε μέρα που περνάει μας φέρνει πιο κοντά στην κυκλοφορία των αυτόνομων αυτοκινήτων στους δρόμους όμως κάτι τόσο ριζικά καινούριο φέρνει μαζί του και νέες προκλήσεις που πρέπει να αντιμετωπιστούν.
Η Skoda επιδιώκει τα επόμενα χρόνια να μεγαλώσει ως εταιρεία και αυτό σκοπεύει να το κάνει παρουσιάζοντας πάνω από 30 νέα μοντέλα τα οποία θα τα δούμε σταδιακά μέχρι το 2022.
Η Mercedes χαρακτηρίζει το 2019 ως τη χρονιά των plug-in υβριδικών αφού σκοπεύει μέχρι το τέλος της να παρουσιάσει 10 νέα μοντέλα του είδους τα οποία θα ανήκουν στην οικογένεια EQ.
