Είστε εδώ

WRC

WRC-ράλι Αυστραλίας : Προβλήματα με τη διεξαγωγή του

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Οι πυρκαγιές που μαίνονται στην Αυστραλία έχουν προκαλέσει τεράστιο πονοκέφαλο στους οργανωτές του τελευταίου αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι, που είναι προγραμματισμένος μεταξύ 14-17 Νοεμβρίου. 

Η Δευτέρα 11 Νοεμβρίου είναι μια πολύ σημαντική μέρα που θα παρθούν οριστικές αποφάσεις, καθώς την Τρίτη 12 και Τέταρτη 13 Νοεμβρίου είναι προγραμματισμένες οι επίσημες δοκιμές των εργοστασιακών πληρωμάτων. 

Την Πέμπτη 14 Νοεμβρίου σύμφωνα με το πρόγραμμα μεταξύ 08:00-09:30 είναι προγραμματισμένο το shakedown, η επίσημη δοκιμή πριν την εκκίνηση, που είναι προγραμματισμένη για τις 15:30 της ίδιας ημέρας.

Ενδέχεται εάν η κατάσταση δεν ομαλοποιηθεί ο αγώνα να διεξαχθεί σε δύο σκέλη μόνο.

Να σημειωθεί ότι στο ράλι Αυστραλίας κρίνεται ο τίτλος για το παγκόσμιο πρωτάθλημα κατασκευαστών, καθώς η Hyundai ταξιδεύει στη χώρα των καγκουρό με 380 βαθμούς και η Toyota με 362.

Για το πρωτάθλημα οδηγών ο τίτλος κατακτήθηκε από τους Τάνακ-Γιερβοέγια «σπάζοντας» την 15χρονη κυριαρχία των Γάλλων, οι οποίοι για δύο χρόνια θα οδηγούν Hyundai, αφήνοντας κενά τα bucket του Υaris WRC, που ακόμα δεν έχει ανακοινωθεί το πλήρωμα το οποίο θα αντικαταστήσει τους Εσθονούς πρωταθλητές.

Οι πληροφορίες πάντως αναφέρουν τους Έβανς-Μπάριτ να αντικαθιστούν τους Εσθονούς, θα τους «αφήσει» άραγε ο Μάλκολμ Γουϊλσον της M-Sport καθώς υπάρχει μεγάλη γνωριμία πίσω από τα συμβόλαια.  

Φωτογραφία: reporter-images

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.