![Οζιέ (αριστερά) και Λάτβαλα. Ποιος από τους δύο θα κατακτήσει τον τίτλο του 2016; τρίτος δεν φαίνεται να υπάρχει.](https://archive.motori.gr/sites/default/files/styles/sliderview/public/newsartimages/2016/1/21/photon15040f36382.jpg?itok=GOa9zPww)
Με την ευκαιρία του 37ου παγκοσμίου πρωταθλήματος, και του 84ου ράλι Μόντε Κάρλο ας γυρίσουμε πίσω τις σελίδες της ιστορίας και ας «γνωρίσουμε» τους πρωταθλητές.
Όπως θα δείτε και στον πίνακα των παγκόσμιων πρωταθλητών, από το 2004 ο θρόνος έχει χρώμα γαλλικό.
Για 12 δηλαδή συνεχή χρόνια, δύο Γάλλοι μονοπωλούν τον τίτλο.
Δύο Σεμπάστιαν, ο Λεμπ από το 2004- 2012 και ο Οζιέ τα τελευταία τρία χρόνια.
Μαζί με τον τίτλο που κατέκτησε ο Ντιντιέ Οριόλ το 1994, οι Γάλλοι οδηγοί βρίσκονται στην πρώτη θέση μεταξύ των χωρών με τις περισσότερες νίκες.
Το θρόνο όμως τον μοιράζεται με την Φινλανδία που και αυτή έχει 13 νίκες, με ποιο πετυχημένους τους Τόμι Μάκινεν και Γιούχα Κάνκουνεν που έχουν από τέσσερις.
Τελευταία φορά που Σκανδιναβός κατέκτησε τον τίτλο, ήταν ο Πέτερ Σόλμπεργκ το 2003 και τελευταία φορά Φινλανδός το 2002 ο Μάρκους Γκρόνχολμ.
Όπως δείχνουν τα πράγματα, η Γαλλία θα ξεφύγει στο πάνθεο των πρωταθλητών από το 2016. Οι προβλέψεις (όσο μπορούν να γίνουν στα ράλι) θεωρούν το πρώτο φαβορί και για το 2016 τον Οζιέ με τον γερμανικό οδοστρωτήρα, το VW Polo WRC, που όπως και να το κάνουμε οδηγεί το καλύτερο αυτοκίνητο στο WRC.
Eνας οδηγός που μπορεί να σταθεί απέναντι στον Οζιέ, είναι Φινλανδός. Είναι ίσως ο ταχύτερος στο WRC, αλλά καθόλου σταθερός. Πρόκειται για τον Γιάρι Μάτι Λάτβαλα, ποτ τον συμπαθούμε ιδιαίτερα.
Θα μπορέσει άραγε να ξεπεράσει αυτήν την εκρηκτικότητα που τον διακρίνει ώστε να κατακτήσει τον τίτλο το 2016, δίνοντας έτσι την πρωτοπορία στην Φινλανδία, που πέρα από τον Λάτβαλα, δεν υπάρχει κάποιο super ταλέντο που να μπορεί να συνεχίσει σήμερα την ιστορία των Φινλανδών.
Ο Φινλανδός Λάπι, να πούμε την αλήθεια μας αρέσει, αλλά έμεινε κάπου σταθερός, ενώ θα παρακολουθούμε στενά σε αυτόν τον αγώνα τον νεαρό Φινλανδό Τίμου Σουνίνεν που πολλά ακούγονται για αυτόν από ανθρώπους, βαθιά γνώστες του αντικειμένου.
Όσο για τους Γάλλους οι προβολείς είναι στραμμένοι στον νεαρό Λεφέβρ, που το 2016 οδηγεί τα DS3 WRC της ομάδα PH Sport, η οποία υποστηρίζεται από τη Citroen Racing.
Για την ιστορία να αναφέρουμε ότι επισήμως το παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι ξεκίνησε με αυτήν την ονομασία το 1979. Τις δύο προηγούμενες χρονιές έφερε τον τίτλο FIA Cup for Drivers, με νικητές το 1977 τον Σάντρο Μουνάρι με Lancia Stratos (από τους καλύτερους Ιταλούς rally drivers όλων των εποχών) και το 1978 με τον Μάρκου Άλεν με Fiat 131 Abarth. Ο Μάρκου κατέχει τον τίτλο του πιο άτυχου rallyman του θιάσου. ‘Ηταν ταχύς παντού, με φοβερό στυλ, αλλά ποτέ η τύχη εκεί που του χρειαζόταν δεν του χαμογέλασε ώστε να κατακτήσει κάποιον τίτλο, στην επιτυχημένη κατά τα άλλα πορεία του.
Αναλυτικά οι παγκόσμιοι πρωταθλητές, από καταβολής του θεσμού.
2015 Sébastien Ogier (FRA) VW Polo R WRC
2014 Sébastien Ogier (FRA) VW Polo R WRC
2013 Sébastien Ogier (FRA) VW Polo R WRC
2012 Sébastien Loeb (FRA) Citroën DS3 WRC
2011 Sébastien Loeb (FRA) Citroën DS3 WRC
2010 Sébastien Loeb (FRA) Citroën C4 WRC
2009 Sébastien Loeb (FRA) Citroën C4 WRC
2008 Sébastien Loeb (FRA) Citroën C4 WRC
2007 Sébastien Loeb (FRA) Citroën C4 WRC
2006 Sébastien Loeb (FRA) Citroën Xsara WRC
2005 Sébastien Loeb (FRA) Citroën Xsara WRC
2004 Sébastien Loeb (FRA) Citroën Xsara WRC
2003 Petter Solberg (NOR) Subaru Impreza WRC
2002 Marcus Grönholm (FIN) Peugeot 206 WRC
2001 Richard Burns (GBR) Subaru Impreza WRC
2000 Marcus Grönholm (FIN) Peugeot 206 WRC
1999 Tommi Mäkinen (FIN) Mitsubishi Lancer
1998 Tommi Mäkinen (FIN) Mitsubishi Lancer
1997 Tommi Mäkinen (FIN) Mitsubishi Lancer
1996 Tommi Mäkinen (FIN) Mitsubishi Lancer
1995 Colin McRae (GBR) Subaru Impreza
1994 Didier Auriol (FRA) Toyota Celica
1993 Juha Kankkunen (FIN) Toyota Celica
1992 Carlos Sainz (ESP) Toyota Celica
1991 Juha Kankkunen (FIN) Lancia Delta
1990 Carlos Sainz (ESP) Toyota Celica
1989 Massimo Biasion (ITA) Lancia Delta
1988 Massimo Biasion (ITA) Lancia Delta
1987 Juha Kankkunen (FIN) Lancia Delta
1986 Juha Kankkunen (FIN) Peugeot 205
1985 Timo Salonen (FIN) Peugeot 205
1984 Stig Blomqvist (SWE) Audi Quattro
1983 Hannu Mikkola (FIN) Audi Quattro
1982 Walter Röhrl (DEU) Opel Ascona
1981 Ari Vatanen (FIN) Ford Escort
1980 Walter Röhrl (DEU) Fiat 131
1979 Bjorn Waldegard (SWE) Ford Escort/Mercedes