Είστε εδώ

Motori / WRC / WRC-Hyundai Motorsport Τάνακ-Γιερβόεγια στο νέο τους «γραφείο»
WRC

WRC-Hyundai Motorsport : Τάνακ-Γιερβόεγια στο νέο τους «γραφείο»

02 Ιανουαρίου 2020
του Γιάννη Σταυρόπουλου

Γύρισε λοιπόν ο χρόνος και να οι πρώτες επίσημες φωτογραφίες των Τάνακ-Γιερβόεγια στο νέο τους «γραφείο».

Στο Hyundai i20 WRC που θα οδηγήσουν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι τη φετινή χρονιά.

Το αυτοκίνητο θα φέρει το Νο 1 στις πόρτες καθώς το πλήρωμα από την Εσθονία είναι οι παγκόσμιοι πρωταθλητές 2019, τίτλο που κατέκτησαν οδηγώντας Toyota Yaris WRC.

To πλήρωμα επισκέφθηκε τις εγκαταστάσεις της Hyundai Motorsport στο Αλτζενάου στη Γερμανία, γνωρίστηκε με τους τεχνικούς και τους υπευθύνους της ομάδας, ρύθμισε τα bucket, έγραψε τα πρώτα χλμ. σε επίπεδο «γνωριμίας» με το καινούργιο αυτοκίνητο.

Το πρόγραμμα που ακολουθεί περιλαμβάνει μια περίοδο εξέλιξης και βελτίωσης πριν τον πρώτο αγώνα της χρονιάς, το ράλι Μόντε Κάρλο, 23-26 Ιανουαρίου.

Με την αλλαγή ομάδας θα έρθει άραγε  και η πρώτη τους νίκη στο ράλι Μόντε Κάρλο; Ο χρόνος, μάλλον οι χρόνοι στις Ειδικές Διαδρομές θα το δείξουν…

Σχετικοί όροι: 
HYUNDAI
ΤΑΝΑΚ
ΓΙΕΡΒΟΕΓΙΑ
I20
ΕΣΘΟΝΙΑ

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.