Είστε εδώ

Motori / WRC / Ράλι Σουηδίας Οζιέ - Ινγκρασιά - VW Polo WRC, οι νικητές
WRC

Ράλι Σουηδίας : Οζιέ - Ινγκρασιά - VW Polo WRC, οι νικητές

14 Φεβρουαρίου 2016
του Γιάννη Σταυρόπουλου

Οι Οζιέ-Ινγκρασιά σημείωσαν τη δεύτερη νίκη τους, στους δύο πρώτους αγώνες του παγκοσμίου πρωταθλήματος , κάνοντας ένα σημαντικό βήμα για την κατάκτηση του τέταρτου συνεχόμενου τίτλου.

Μα το πρωτάθλημα είναι στην αρχή εύλογα θα αναρωτηθείτε. Μπορεί λοιπόν να είναι, αλλά όπως και να το κάνουμε στους δύο πρώτους αγώνες το χρώμα στην πρώτη θέση του βάθρου είχε γαλλικό άρωμα, και το κυριότερο οι μόνοι που έδειξαν ότι μπορούσαν να «ανησυχήσουν» το πλήρωμα του μπλε VW Polo WRC με το Νο1 στις πόρτες ήταν οι Μικ-Ναγκλ με το DS3 WRC, οι οποίοι εγκατέλειψαν και στους δύο αγώνες. 

Δεν ξέρουμε εάν βρισκόμαστε σε ένα καινούργιο άνεμο μετά τη Λεμπ εποχή, αλλά όπως και να το κάνουμε ο Οζιέκερδίζει παντού εάν το VW Polo WRC δεν παρουσιάσει κάποιο πρόβλημα. 

Ότι συνέβαινε με τον Λεμπ και τη Citroen, το ίδιο ακριβώς συμβαίνει με το συνδυασμό Οζιέ-VW.    

 Δύο νίκες λοιπόν για τους Οζιέ-Ινγκρασιά στους δύο πρώτους αγώνες του φετινού πρωταθλήματος που απλά για μια ακόμα φορά έδωσαν το στίγμα του απόλυτου πρωταγωνιστή. ‘Όταν από τις 13 Ειδικές Διαδρομές κερδίζει τις έξι, συμπεριλαμβανομένης και της Power Stage, γιατί αντίπαλο να μιλάμε.

Το πρωτάθλημα έχει πολύ δρόμο ακόμα, άλλους δώδεκα και όλα μπορούν να αλλάξουν, αλλά όπως έδειξαν οι δύο πρώτοι οι Οζιέ-Ινγκρασιά, πάλι αυτοί θα είναι οι μεγάλοι πρωταγωνιστές στο τέλος της χρονιάς στην απονομή των πρωταθλητών. 

Στη Σουηδία μπορεί να κέρδισαν οι Οζιέ-Ινγκρασιά, αλλά οι προβολείς ήταν στραμμένοι στους  Πάντον-Κέναρντ που με το νέας γενιάς Hyundai i20 WRC έκαναν έναν πολύ καλό αγώνα τερματίζοντας στην δεύτερη θέση, την ώρα που το Νο1 πλήρωμα της  Hyundai Motorsport, οι Νεβίλ-Γκιλσούλ αντιμετώπιζαν προβλήματα με τη μετάδοση του πίσω άξονα και οι Σόρδο-Μαρτί απλά παρακολουθούσαν την εξέλιξη, χωρίς να διεκδικήσουν κάποια διάκριση. 

Οι ‘Οστμπεργκ-Φλόεν με το Ford Fiesta WRC «πρόσφεραν» τους βαθμούς της τρίτης θέσης στην M-Sport, αν και τα χαμόγελα είναι για τη δεύτερη συνεχή νίκη του Έβανς στην κατηγορία WRC2 με το Ford Fiesta R5.

H βαθμολογία μετά τον δεύτερο αγώνα της χρονιάς διαμορφώθηκε ως εξής:

Οδηγών:

Οζιέ 56, Μίκελσεν 33, Όστμπεργκ 27,Πάντον 18, Σόρδο 18 

Κατασκευαστών:

VW Motorsport 54, Hyundai Motorsport 49, VW Motorsport II 27, Ford M-Sport 13. 

Επόμενος αγώνας, ο πρώτος χωμάτινος του πρωταθλήματος στις 3 Μαρτίου στο Μεξικό.

Σχετικοί όροι: 
ΡΑΛΙ ΣΟΥΗΔΙΑΣ
ΟΖΙΕ

Σχετικά άρθρα

Χρώμα πράσινο οραματίζεται η Seat για το μέλλον της και για το λόγο αυτό έχει εμπλουτίσει σημαντικά την περιβαλλοντική της «παλέτα».

Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ορίσει ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα πρέπει μέχρι το τέλος του 2020, να έχουν ρίξει τον μέσο όρο εκπομπών των αυτοκινήτων που πουλάνε σε τιμή μικρότερη ή ίση των 95 γρ./χλμ.

Άραγε πόσο κοντά ή μακριά βρίσκονται οι εταιρείες από αυτόν το στόχο;
Η ηλεκτροκίνηση «επί τάπητος»

Με 100 εκατ ευρώ και για 18 μήνες επιδοτεί  η κυβέρνηση την αγορά αυτοκινήτων νέου τύπου.  Όπως ανακοίνωσε ο Πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, το όφελος ανά μονάδα, εάν συνδυαστεί με το οικολογικό μπόνους και τις σχετικές φοροαπαλλαγές, θα προσεγγίζει τα 10.000 ευρώ.

Παρατηρώντας μετά από 32 ολόκληρα χρόνια τη σχεδίαση του Citroen Activa σου είναι δύσκολο να πιστέψεις την ηλικία του.

Παρασκευή 5 Ιουνίου, Τεχνόπολη-Γκάζι. Ειναι η ημέρα που ο Πρωθυπουργός της Χώρας Κυριάκος Μητσοτάκης ανακοίνωσε τα νέα μέτρα γύρω από την ηλεκτροκίνηση.

Το νέο εντυπωσιακό πρωτότυπο μοντέλο της Hyundai, ονόματι Prophecy, σας το έχουμε συστήσει, ωστόσο τώρα έχουμε στη διάθεση μας περισσότερες πληροφορίες για αυτό.

Επόμενο ήταν να ακυρωθεί και αυτός ο αγώνας τη στιγμή που ακυρώθηκαν όλες οι αγωνιστικές εκδηλώσεις για το 2020 στη Νέα Ζηλανδία .

Ο αγώνας στη Νέα Ζηλανδία φιγουράρισε στο φετινό καλεντάρι μετά από πολλά χρόνια απουσίας.

Καλοκαίρι στην Ελλάδα σημαίνει γαλανός ουρανός και λαμπερός ήλιος, ένα συνδυασμό τον οποίο απολαμβάνεις απόλυτα οδηγώντας το Mazda MX-5 με ανοιχτή την οροφή.

Θέλοντας να κάνει το ευρύ κοινό να στραφεί ακόμα περισσότερο προς την ηλεκτροκίνηση, η γερμανική κυβέρνηση αποφάσισε να προχωρήσει σε κάποιες ενέργειες οι οποίες αποτελούν κίνητρο για την αγορά ενός ηλεκτρικού μοντέλου.

Στο απαιτητικό βρετανικό πρωτάθλημα τουρισμού (BTCC) με τον πολύ υψηλό ανταγωνισμό, η M-Sport θα είναι ο προμηθευτής κινητήρων από το 2022 με το 2021 να είναι μια φουλ χρονιά δοκιμών και εξέλιξης.