Είστε εδώ

WRC

Ράλι Σουηδίας: Ο Λάτβαλα ήταν πέρσι ο νικητής, φέτος;

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Το δεύτερο φετινό ραντεβού του παγκοσμίου πρωταθλήματος είναι στη Σουηδία μεταξύ 15-18 Φεβρουαρίου.

Είναι ο αγώνας που ο Γιάρι Μάτι Λάτβαλα σημείωσε την πρώτη του νίκη στο WRC πριν από 10 χρόνια, το 2008 με τον Άντιλα δίπλα του και αυτοκίνητο Ford Focus WRC.

O Λάτβαλα όμως , πάντα με τον Άντιλα στα δεξιά, χάρισε την πρώτη νίκη στην Toyota μετά από 17 χρόνια, στη δεύτερη μόλις εμφάνιση του Υaris WRC.

Ήταν η 44η νίκη της Toyota στα χιόνια της Σουηδίας σε έναν αγώνα όπου σημειώθηκε μια από τις πιο μεγάλες μ.ω.τ. του πρωταθλήματος με 137,8 χλμ./ώρα στην 9η Ειδική Διαδρομή.

Να σημειωθεί ότι στον αγώνα του 2017 δεύτερος είχε τερματίσει ο Τάνακ με Ford, που το 2018 αποτελεί μέλος της εργοστασιακής ομάδας της Toyota Gazoo Racing.

O Λάτβαλα από τους εν ενεργεία οδηγούς είναι αυτός που φιγουράρει στο πάνθεον με 4 νίκες, ενώ ακολουθεί ο Οζιέ με 3.

Να σημειωθεί ότι η ομάδα συμπλήρωσε 400 χλμ. δοκιμών σε διάστημα δύο ημερών ενόψει του ράλι Σουηδίας όπου θα παραταχθεί με τρία πληρώματα Λάτβαλα-Άντιλα με το Νο7 στις πόρτες του Yaris WRC, τους Τάνακ-Γιερβόεγια με το Νο 8 και τους Λάπι-Φερμ με το Νο9.

Δείτε στο video που ακολουθεί τα πιο ενδιαφέροντα στιγμιότυπα από την πρεμιέρα του φετινού πρωταθλήματος, στο ράλι Μόντε Κάρλο.

Φωτογραφία: reporter-images

Σχετικά άρθρα

Από το κάθετο συγκρότημα της Peugeot Τζημόπουλος στην Κοζάνη παραδόθηκαν τα πρώτα ηλεκτροκίνητα Peugeot 208 στην Περιφέρεια της Δυτικής Μακεδονίας.

Στο εργοστάσιο που βρίσκεται στο Γιέλτς-Λασκόβιτσε της Πολωνίας ξεκίνησε η Toyota την παραγωγή ενός νέου της κινητήρα.

Κάτι περισσότερο από τρεις μήνες είναι το χρονικό διάστημα από τις 29 Φεβρουαρίου, τελευταία μέρα των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης που έγιναν στη Βαρκελώνη, μέχρι τις 3 Ιουλίου όταν οι οδηγοί θα μπουν ξανά στα μονοθέσιά τους για το πρώτο μέρος των ελεύθερων δοκιμών για το Γκραν Πρι της Αυστρίας, μ

Το 1995 το περίπτερο της Opel στο Σαλόνι της Γενεύης συζητήθηκε αρκετά, καθώς εκεί έκανε πρεμιέρα το εκκεντρικό MAXX.

Πάμε λοιπόν να θυμηθούμε γιατί ξεχώρισε πριν από 25 χρόνια το εν λόγω πρωτότυπο αστικών προδιαγραφών μοντέλο.

Τα ηλεκτρικά μοντέλα είναι πολύ πιο εύκολο να γίνουν τετρακίνητα καθώς δε χρειάζονται πολύπλοκα συστήματα που προσθέτουν βάρος, παρά μόνο την τοποθέτηση τουλάχιστον ενός κινητήρα σε κάθε άξονα, κίνηση που ετοιμάζεται να κάνει η Nissan με το σύστημα e-4ORCE, για το οποίο θέλει να μας δώσει περισσό

Μία από τις ελάχιστες εταιρείες που ακόμα προσπαθεί να κρατηθεί όσο γίνεται μακριά από την υπερτροφοδότηση είναι η Mazda, με τους Ιάπωνες να ετοιμάζονται σύντομα για μία εξαίρεση καθώς το Mazda 3 σύντομα θα αποκτήσει turbo.

Το αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων της Ford δε μας είναι άγνωστο, καθώς το γνωρίζουμε από την εφαρμογή του στα Mustang, Ranger και F-150.

Μετά την αντιπροσώπευση αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, η Kosmocar εισέρχεται και στον κόσμο του ηλεκτρικού ποδηλάτου καθώς αποτελεί τη νέα επιχειρηματική δραστηριότητα υπό την επωνυμία Kosmoride.

Πυκνά μαύρα σύννεφα σκεπάζουν την έδρα της Maserati στη Μόντενα και στη συνέχεια ένας κεραυνός χτυπάει τη μεγάλη τρίαινα του θεού Ποσειδώνα, το έμβλημα της ιταλικής εταιρείας, στην κορυφή ενός πύργου.

Το Automobile Club d’ Italia (ACI) σε συνδυασμό με το αγωνιστικό τμήμα για να ενθαρρύνει τη συμμετοχή των πληρωμάτων σε κάθε μορφή ράλι, προσφέρει δωρεάν τη συμμετοχή.