Είστε εδώ

WRC

Ράλι Σαρδηνίας 2018 – 3η Μέρα: 1ο loop κι ο Οζιέ έχασε πολύτιμο χρόνο…

Η τρίτη μέρα στο Ράλι Σαρδηνίας πλησιάζει προς το τέλος της με 2 Ειδικές Διαδρομές να απομένουν. Μέχρι το πρώτο σκέλος ο Οζιέ ήταν πρώτος, αλλά έχασε πολύτιμο χρόνο, με αποτέλεσμα ο Νεβίλ να μειώσει την διαφορά τους στα 4,9 δευτερόλεπτα. 

Ο Βέλγος δεν πήρε πολλά ρίσκα, αλλά κινήθηκε γρήγορα κι έφτασε τον Οζιέ και δεδομένου ότι έχει μια διαφορά βαθμών στο πρωτάθλημα θέλει να τερματίσει κι απλά να πάρει τους βαθμούς της 2ης θέσης για να αυξήσει κι άλλο την διαφορά του. 

Σταθερά στην 3η θέση ο Λάτβαλα που δεν απειλεί, αλλά και δεν απειλείται από τον ομόσταυλο του Εσαπέκα Λάπι, ο οποίος είναι στην 4η θέση και κάνει έναν συντηρητικό αγώνα, προκειμένου να ολοκληρώσει σώος. 

Μία καλή μάχη διεξήχθη ανάμεσα στον Όστμπεργκ και τον Πάντον για την 5η θέση. Ο Πάντον είχε όμως ένα μικρό προβάδισμα. Ο Νορβηγός της Citroen δεν είχε καλή αίσθηση με το αμάξι σήμερα, καθώς αντιμετώπισε αρκετή υποστροφή και στην 11η και 12η Ειδική έχασε λίγο χρόνο. 

Στην 7η θέση και χωρίς άγχος βρίσκεται ο Κρεγκ Μπριν. 

Τάνακ, Μίκελσεν και Σούνινεν επέστρεψαν σήμερα, με τον Εσθονό να προσπαθεί να μπει εντός της βαθμολογούμενης δεκάδας. 

Γιάννης Μπόκας

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.