Είστε εδώ

WRC

Ράλι Πορτογαλίας : Ο Κάρλος Σάινθ στο επίκεντρο

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Στις Ειδικές Διαδρομές του ράλι Πορτογαλίας «πέφτουν» κορμιά στη μάχη με τα χρονόμετρα.  Οζιέ, Τάνακ, Λάτβαλα, Νεβίλ, Μικ, Σόρδο, Μίκελσεν, και τα άλλα παιδιά της παρέας του WRC προσφέρουν μοναδικό θέαμα με τα σημερινά υπεραυτοκίνητα των 400 και πλέον ίππων, αλλά ο φακός εστιάζει σε ένα πρόσωπο.  Σε μια τεράστια προσωπικότητα όχι μόνο του WRC, αλλά όλου του motorsport. 

Στον 55χρονο Ισπανό Κάρλος Σάινθ. Δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ράλι, το 1990 και το 1992. 

Στην Πορτογαλία ο Σάινθ γιορτάζει την πρώτη του συμμετοχή στο WRC, πριν από 30 χρόνια, με Ford Sierra Cosworth που εγκατέλειψε στην 3η Ειδική Διαδρομή από κεντρικό άξονα μετάδοσης. 

Συνοδηγός του ο επίσης Ισπανός Λούις Μόγια. Ενας από τους κορυφαίους τους είδους. Μαζί με τον πανύψηλο Μπιορν Σέντερμπεργκ (του Μπλομκβιστ), τον Τιτσιάνο Σιβιέρο (του Μπιαζιόν), τον Αρνέ Χέρτζ (του Ρερλ) και τον Ιλκα κιβιμάκι (του Άλεν) αποτελούν κατά την άποψή μας την top 5άδα των συνοδηγών. 

Θα προσθέταμε και τον Χανς Τορζέλιους (του Βάλτεγκαρντ) και φυσικά τον Σέρτζιο Κρέστο (του Τοϊβόνεν, που έφυγε πολύ νωρίς σε εκείνη τη δραματική έξοδο στην Κορσική με την Lancia S4), αν ανοίγαμε λίγο τη λίστα.

Στην Πορτογαλία λοιπόν η Peugeot Sport «πρόσφερε» στον Ισπανό ως δώρο για τον εορτασμό των 30 χρόνων ένα εργοστασιακό 208 Τ16 R5 για να «παίξει». 

Πως θα «παίξει»  δηλαδή ο Ισπανός με τα 196 ραλί στο WRC και τις 26 νίκες. 

Θα το οδηγήσει έχοντας δίπλα του τον Λούις Μόγια στην power  stage «Φάφε» γνωστή για το τεράστιο άλμα της που συγκεντρώνει τόσο κόσμο που μοιάζει σαν τσαμπί από σταφύλι. 

Δείτε λοιπόν μια σειρά από φωτογραφίες του Κάρλος Σάινθ στο νέο του ρόλο πλέον, ως σχολιαστής της Red Bull, με την κάμερα να τον έχει «συλλάβει»  με την εκρηκτική Ντιάνα Περέιρα (πορτογαλίδα, top model), ή στο motorhome της M-Sport να συζητά με τον Μάλκολμ Γουίλσον, αλλά και από τα γυρίσματα με το δίχρωμο Peugeot 208 T16 R5.  

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.