Είστε εδώ

Motori / WRC / Ράλι Αργεντινής Ο Νεβίλ στην Υπερειδική
WRC

Ράλι Αργεντινής: Ο Νεβίλ στην Υπερειδική

27 Απριλίου 2018
του Γιάννη Σταυρόπουλου

Οι περσινοί νικητές Νεβίλ-Γκιλσούλ με Hyundai i20 WRC ήταν οι ταχύτεροι στην Υπερειδική των 1,90 χλμ. με την οποία άνοιξε η αυλαία του ράλι Αργεντινής.

Όμως ο πραγματικός αγώνας ξεκινάει την Παρασκευή με 7 Ειδικές Διαδρομές συνολικού μήκους 154,20 χλμ.

Από τις Ειδικές Διαδρομές της Παρασκευής, η μεγαλύτερη είναι η 2η μήκους 33,58 χλμ. που επαναλαμβάνεται ως 6η.

Ενδιαφέρον θα έχει η επίδοση του Λάπι που συμμετέχει για πρώτη φορά στα σκληρά χώματα της Αργεντινής.

Στον πίνακα οι 10 ταχύτεροι στην Υπερειδική και δείτε το video που ακολουθεί ώστε να έχετε μια ιδέα από την επιφάνεια των Ειδικών Διαδρομών.  

 

1 Νεβιλ-Γκιλσούλ (Hyundai i20   WRC) 1’54.4

2 Τάνακ-Γιερβοεγια (Toyota Yaris WRC) +0.3

3 Οζιέ-Ινγκρασιά (Ford Fiesta WRC) +0.4

4 Μίκελσεν-Γιέγκερ (Hyundai i20 WRC) +0.5

5 Μικ-ναγκλ (Citroen C3 WRC) +0.7

6 Λάπι-Φερμ (Toyota Yaris WRC) +1.3

7 Σουνίνεν-Μάρκουλα (Ford Fiesta WRC) +1. 4

8 Σόρδο-Ντελ Μπάριο (Hyundai i20 WRC) +1.5

9 Λάτβαλα-Άντιλα (Toyota Yaris WRC) +1.6

10 Έβανς-Μπάριτ (Ford Fiesta WRC) +2.2

Σχετικοί όροι: 
ΑΡΓΕΝΤΙΝΗ
ΥΠΕΡΕΙΔΙΚΗ
ΝΕΒΙΛ
HYUNDAI
I20

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.