Είστε εδώ

WRC

Ράλι Αργεντινής : Ο Έβανς οδηγεί την κούρσα

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Ούτε στα όνειρά του ο Έβανς μεε τον Μπάριτ στα δεξιά του στο άσπρο-μαύρο-κόκκινο Ford Fiesta WRC με ελαστικά D-Mack θα οδηγούσε την κατάταξη στο 1ο σκέλος της 2ης μέρας στο ράλι Αργεντινής. 

Όμως δεν είναι ότι βρίσκεται στην πρώτη θέση, είναι ότι όλοι τα θεωρητικά φαβορί είχαν τις στιγμές τους. 

Οι περσινοί νικητές Πάντον-Κέναρντ τουμπάρισαν με το Hyundai i20 WRC. 

Oι Οζιέ-Ινγκρασιά με το Ford Fiesta WRC είχαν έξοδο σε μια διασταύρωση από λάθος σημειώσεις, (άλλαξαν μάλιστα και τις ρυθμίσεις στην ανάρτηση), οι Μικ-Ναγκλ είχαν έξοδο καταστρέφοντας το Citroen C3 WRC, οι Μπριν-Μάρσαλ αντιμετώπισαν πρόβλημα με το κιβώτιο του άλλου Citroen C3 WRC (με τους μηχανικούς να δίνουν μάχη για να προλάβουν να ετοιμάσουν τα αυτοκίνητα για να ξεκινήσουν το δεύτερος σκέλος σύμφωνα με τους κανονισμούς rally 2), oι Νεβίλ-Γκιλσούλ βγήκαν με στραπατσαρισμένο το μπροστινό μέρος του Hyundai i20 WRC, ενώ είχαν και κλαταρισμένο ελαστικό. 

Μικροέξοδο είχαν και οι Λάτβαλα-Άντιλα με το Toyota Yaris WRC ενώ προβλήματα με το μοτέρ αντιμετώπισαν οι Χανίνεν-Λίντστρομ. 

Έτσι με αυτά και τα άλλα οι Έβανς-Μπάριτ προηγούνται +47.7 του Όστμπεργκ (Ford Fiesta WRC) και του Λάτβαλα + 56.9 .

Αλλά ο αγώνας έχει πολύ δρόμο μέχρι την Κυριακή που ολοκληρώνεται ο αγώνας. Και όχι μόνο αυτό, αλλά είναι πολύ σκληρή η επιφάνεια των χωμάτινων Ειδικών Διαδρομών που σημαίνει ότι θα έχουμε πολλές ανατροπές. 

Σχετικοί όροι: 

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.