Είστε εδώ

Motori / WRC / Ράλι Αργεντινής Η τρομακτική έξοδος του Λάτβαλα (video)
WRC

Ράλι Αργεντινής: Η τρομακτική έξοδος του Λάτβαλα (video)

24 Απριλίου 2016

Και εκεί που όλα έδειχναν ότι οι Λάτβαλα-Άντιλα με το VW Polo WRC θα ζευγάρωναν τις νίκες τους στη Νότιο Αμερική, μια πέτρα σε μια αριστερή στροφή έφερε την καταστροφή. 

Η πέτρα δεν φαινόταν, ο Λάτβαλα έκανε μια συνηθισμένη «μπούκα» αλλά η καλυμμένη από χορτάρια πέτρα «λειτούργησε» σαν ράμπα με αποτέλεσμα το Polo WRC να χάσει την τροχιά του, να ανατραπεί πολλές φορές και το πλήρωμα να εγκαταλείψει, ευτυχώς χωρίς την παραμικρή αμυχή. 

Το VW Polo WRC όμως υπέστη αρκετές ζημιές κάτι που άφησε θεατές το πλήρωμα από τη Φινλανδία στο τρίτο και τελευταίο σκέλος του ράλι Αργεντινής.

Δείτε την τρομακτική έξοδο όπως την κατέγραψε η κάμερα του WRC από το ελικόπτερο.   

Σχετικοί όροι: 
ΛΑΤΒΑΛΑ
ΡΑΛΙ ΑΡΓΕΝΤΙΝΗΣ

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.