Είστε εδώ

Motori / WRC / Hyundai i20 WRC Τιμόνι, κομπιούτερ, ή και τα δύο; (video)
WRC

Hyundai i20 WRC : Τιμόνι, κομπιούτερ, ή και τα δύο; (video)

16 Ιουνίου 2017
του Γιάννη Σταυρόπουλου

Πώς το βλέπετε αυτό το τιμόνι; Πονοκεφαλιάσατε με όλα αυτά τα μπουτόν και τους διακόπτες που βρίσκονται πάνω σε αυτό;

Επόμενο είναι καθώς μόνο διακοσμητικά δεν είναι.

Αυτό λοιπόν είναι το τιμόνι των Hyundai i20 WRC που οδηγούν οι Νεβίλ, Σόρδο, και Πάντον στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι.

Αρκετά από τα μπουτόν και τους διακόπτες που είναι περιστρεφόμενοι, με διαφορετικές ρυθμίσεις, χρησιμοποιούνται κατά τη διάρκεια των Ειδικών Διαδρομών.

Από αυτά ρυθμίζουν τα φρένα, την απόκριση του κινητήρα, τους καθαριστήρες, το πρόγραμμα όταν το αυτοκίνητο κινείται εκτός Ειδικών Διαδρομών, ενώ υπάρχει και ένα μπουτόν με την ένδειξη safety mode που με την ενεργοποίησή του προστατεύει τον κινητήρα σε περίπτωση που παρουσιάσει κάποια βλάβη.

Προσέξτε επίσης τον πίνακα οργάνων, αλλά και το πώς είναι στερεωμένο το τιμόνι, που αποσπάται για να εισέλθει και να εξέλθει ο οδηγός.

Και μια και μιλάμε για Hyundai δείτε πλάνα από την τελευταία μέρα του ράλι Σαρδηνίας, όπου οι Νεβίλ-Γκιλσούλ ανέβηκαν στο τρίτο σκαλί του βάθρου, πίσω από τους Τάνακ-Γιαρβόεγια και Λάτβαλα-Άντιλα.

Φωτογραφία: Reporter Images

Σχετικοί όροι: 
HYUNDAI
I20 WRC

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.