Είστε εδώ

Test Drive

Νέο Mazda 2: Από την Ελλάδα στους δρόμους της Ευρώπης

του Γιάννη Σταυρόπουλου

Για τη Mazda σε αυτήν την τόσο σημαντική στροφή στην ιστορία της, καθώς γιορτάζει έναν αιώνα ζωής, η Ελλάδα βρίσκεται στην κορυφή.

Ο λόγος είναι ότι στη χώρα μας γίνεται η πανευρωπαϊκή παρουσίαση του ανανεωμένου Mazda 2, με εκκίνηση το πολυτελές συγκρότημα του ομίλου Συγγελίδη “AutoOne” που βρίσκεται στη Λ. Βουλιαγμένης στο ύψος της Γλυφάδας.

Από εκεί οι Ευρωπαίοι δημοσιογράφοι που θα επισκεφτούν τη χώρα μας για να οδηγήσουν το νέο Mazda 2 θα ξεκινήσουν την οδήγηση, ακολουθώντας τη διαδρομή προς το Σούνιο. Τη φανταστική αυτή διαδρομή της Αθηναϊκής Ριβιέρας.

Σίγουρα μια επιτυχία της ελληνικής αντιπροσωπείας που προέκταση της παρουσίασης έχει να κάνει και με τον τουρισμό, καθώς οδηγώντας το νέο Mazda 2 οι εκπρόσωποι του Ευρωπαϊκού Τύπου οδηγούν δίπλα στο γαλάζιο της ελληνικής θάλασσας και του ουρανού.

Επιστροφή όμως στο νέο Mazda 2 που έρχεται με ανανεωμένη όψη (μάσκα, φώτα με μεγαλύτερη ακτίνα σε όλες τις σκάλες, προβολείς ομίχλης, προφυλακτήρες) και φώτα πίσω.

Στο εσωτερικό έχει δοθεί έμφαση στην ποιότητα και στα υλικά, αναβαθμίζοντας την εικόνα καθώς και στην ηχομόνωση ενώ το σύστημα πολυμέσων υποστηρίζει smartphone με Android Auto και Apple CarPlay.

To νέο Mazda 2 θα είναι διαθέσιμο στην Ελληνική αγορά με κινητήρα βενζίνης (Skyactiv-G με ήπιο υβριδικό σύστημα) 1.500 κ.εκ. απόδοσης 90 ίππων, 148 Nm ροπή και 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, επιλογή που έχει να κάνει με τους ρύπους, και την κατανάλωση.

Και στο θέμα αυτό η εταιρία ανακοινώνει  5,3 λίτρα/100 χλμ. (σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP), 120 C02 (WLTP), τελική ταχύτητα 183 χλμ./ώρα, επιτάχυνση 0-100 σε 9,8 δευτ.

Τα νέα αμορτισέρ προσφέρουν καλύτερη οδική συμπεριφορά, που συνδυάζεται με ελαφρύ τιμόνι και πολύ καλό σε αίσθηση επιλογέα, που κάνουν το μικρομεσαίο Mazda 2 ένα ευέλικτο καθημερινό αυτοκίνητο, με κάμερες 360 μοιρών και αισθητήρες παρκαρίσματος, όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα βοήθειας και τρία επίπεδα εξοπλισμού.

Η διάθεση του αυτοκινήτου στη χώρα μας αναμένεται να ξεκινήσει τον Μάρτιο με τις τιμές να ανακοινώνονται μόλις ολοκληρωθεί η πανευρωπαϊκή παρουσίαση του μοντέλου στη χώρα μας.

Σχετικά άρθρα

Την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχεδιάζει η ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως και σήμερα, Τρίτη 9 Ιουνίου, να ανακοινώσει στη σύναψη μνημονίων συνεργασίας με ιδιώτες προς τον σκοπό αυτό.

Το 2016 η Seat λάνσαρε το πρώτο SUV στην ιστορία της, το Ateca, το οποίο ήρθε πλέον η ώρα να ανανεωθεί.

Συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις στην Formula 1 για το πως θα ολοκληρώσει το φετινό πρωτάθλημα. Οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο για διπλό αγώνα και στην πίστα του Σότσι στη Ρωσία.

Προφανώς δε χρειάζεται να διευκρινίσουμε σε ποια κατηγορία αγοραστικού κοινού απευθύνονταν το Mazda Familia.

Πρεμιέρα έκανε τον Οκτώβριο του 1964 με την έναρξη των Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων στο Τόκιο.

Μετά τη Mercedes, ανακοίνωσε και η Ferrari ότι σκοπεύει να κάνει δοκιμές πριν τον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στην Αυστρία, ώστε οι οδηγοί να εγκλιματιστούν πιο ομαλά στο περιβάλλον του μονοθεσίου.

Η Formula 1 επέλεξε τα Γκραν Πρι Αυστρίας και Βρετανίας, σε Σπίλμπεργκ και Σίλβερστον, αντίστοιχα, να γίνουν από δύο φορές, όμως αυτό δημιουργεί πρόβλημα αναφορικά με το θέαμα.

Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα της και το υπόλοιπο 50% από υβριδικής τεχνολογίας.

Η Bugatti Chiron κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου στο χέρι, με τη διαδικασία δημιουργίας του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς περιλαμβάνει πολλά μοναδικά στοιχεία.

Μέχρι του ποσού των 5.500 ευρώ θα φθάνει το κίνητρο αγοράς ηλεκτρικού ΙΧ το οποίο θα αντιστοιχεί περίπου στο 15% της λιανικής τιμής του αυτοκινήτου προ φόρων. Προβλέπεται  χωριστή ενίσχυση έως 400 ευρώ  εάν κάποιος θέλει να αγοράσει φορτιστή, άρα 6.000 ευρώ αθροιστικά.

Εκτός από επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, ο Τότο Βολφ αρέσκεται να ασχολείται και με το επιχειρηματικό κομμάτι του αθλήματος, καθώς του ανήκει το 30% των μετοχών της ομάδας.