Κάποιες χώρες έχουν θέσει στόχο να απαγορεύσουν εντελώς την πώληση οχημάτων με μοτέρ βενζίνης ή/και πετρελαίου μέσα στις επόμενες δεκαετίες, στοιχείο το οποίο μπορεί να οδηγήσει κάποιον στο συμπέρασμα ότι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης σταδιακά θα αποτελέσουν παρελθόν, όμως η Mazda διαφωνεί.
Σε αυτό το πλαίσιο πραγματοποιεί και χρηματοδοτεί έρευνες που αφορούν τα βιοκαύσιμα. Αν και σε περιορισμένη παραγωγή τα βιοκαύσιμα υπάρχουν πολλά χρόνια, συνοδεύονται από κάποια προβλήματα με τα κυριότερα να είναι η κατανάλωση νερού και η “κατάληψη” εκτάσεων που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για την καλλιέργεια τροφίμων.
Η πρόταση της Mazda σύμφωνα με την εταιρεία αντιμετωπίζει όλα αυτά τα προβλήματα, καθώς τα βιοκαύσιμα στα οποία εστιάζει βασίζονται στην άλγη, δηλαδή τα φύκια.
Οι Ιάπωνες αναφέρουν ότι μέσω αυτών των καυσίμων τα αυτοκίνητα μπορούν να γίνουν carbon neutral, καθώς το διοξείδιο του άνθρακα (CO2) που θα απελευθερώνεται κατά την καύση τους, θα είναι εκείνο που είχε δεσμευτεί κατά την ανάπτυξή τους, οπότε δε θα προστίθεται CO2 στην ατμόσφαιρα.
Άλλο πλεονέκτημα των βιοκαυσίμων από φύκια είναι ότι μπορούν να χρησιμοποιηθούν εκτάσεις ακατάλληλες για την καλλιέργεια τροφής, ενώ και η επίπτωσή τους στο νερό είναι πάρα πολύ μικρή, δεδομένου ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί αλμυρό νερό ή ακόμα και λύματα. Ακόμα, τα βιοκαύσιμα από φύκια είναι βιοδιασπώμενα, το οποίο σημαίνει ότι σε περίπτωση που χυθούν στη θάλασσα από κάποια διαρροή, θα προκαλέσουν πολύ μικρότερα προβλήματα.
Αν και υπάρχουν σημαντικά πλεονεκτήματα, χρειάζεται πολύς χρόνος μέχρι τα εν λόγω βιοκαύσιμα να μπορέσουν να γίνουν εμπορικά διαθέσιμα, καθώς πρέπει να βελτιωθεί η αποδοτικότητα και να μειωθεί το κόστος παραγωγής.
Ελπίζουμε οι Ιάπωνες να τα καταφέρουν και τα βιοκαύσιμα από φύκια να βρουν το δρόμο τους στην αγορά, γιατί μπορεί τα ηλεκτρικά μοντέλα να προσφέρουν πολλά πλεονεκτήματα, όμως και οι κινητήρες εσωτερικής καύσης έχουν τη δική τους γοητεία.
